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1000rpm에서 가장 큰값이 측정이 되었다.
6 참고문헌
~김홍성 열공학실험(Compression Ignition Gasoline Engine)
숭실대학교 기계공학과 내연기관연구실 2002.3.30
~http://ate.kier.re.kr/util/utilframe.htm
7 첨부자료(data sheet)
『공기연료비(A/F) 계산식 Data Sheet』
A/F
B
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1986.
토인비, A. J.,이양기 역, 세계와 서구, 대구, 이문출판사, 1983.
G.프리드만/M.로바드, 남주홍 역, 제2차 태평양전쟁, 서울, 동아출판사, 1991.
헌팅턴, 새뮤엘, 이희재 역, 서울, 김영사, 1997.
Valance, Georges, 조홍식 역, 미국,일본, 독일이 세계를 지
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10. Chemical balance에서 GF/C 여과지의 무게를 단다.
11 .GF/C 여과지를 Muffle Furnance에서 550℃로 15분 강열한다.
12.Dessicator에서 실온이 될 때까지 식힌다.
13. Chemical balance에서 GF/C 여과지의 무게를 단다.
○실험 결과
1. 시료 여과전 GF/C 무게
가. 20ml 일
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실험을 하면서 어려웠던점은 실험방법을 제대로 알지 못하여 실수가 많았던 것 같다.
앞으로는 실험방법을 제대로 이해하고 실험에 임해야겠다.
참고자료
일반화학 제7판
네이버
http://www.naver.com/
야후 http://kr.yahoo.com/ 1.목적
2.원리
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1mg/L 이하
5mg/L 이하
15mg/L 이하
부유물질(㎎/L) = (b-a) ×
a : 시료 여과전의 유리섬유 여지 무게( ㎎ )
b : 시료 여과후의 유리섬유 여지 무게( ㎎ )
V : 시료의 량( ㎖ ) 1. 실험목적
2. 기자재
3. 시료
4. 실험과정
5. 실험결과
6. 토의
7. 주의사항
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