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공항의 경쟁분석
1. 공항의 지리적인특성
2. 공항 접근성
3. 환경문제
4. 항공사 영업활동의 여건
5. 사회·경제적인 파급효과
1) 공항 주변지역
2) 공항 이용요금
3) 계획의 실현성
4) 공항 운영기술
5) 공항의 시설물 배치
참고문헌
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전략에 관한 비교연구, 한국창업학회, 2008
임형록, 산업별 주요 대기업의 경영성과와 시사점, 산업연구원, 2006 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 대기업 경영전략의 IMF경제위기(IMF외환위기, IMF금융위기)
1. 저비용-고부가가치산업에로의 전환
2. 집중?분산
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전략을 수행하게 되면, 우선 관리면에서 본사의 조정활동 및 자회사의 보고활동 증가, 직원 충원의 필요성 등으로 인해 비용이 발생하며, 전략수단 면에서도 제품 및 프로그램의 표준화와 가치 활동의 집중화로 인해 현지국 소비자의 욕구충
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활동을 세부활동분야로 나눈다 (가치사슬분석기법을 흔히 사용)
2)뛰어난 경쟁기업과 벤치마킹(다른기업과 자세한 비교를 통해 자신의 역량을 평가&향상)을 통해 경쟁 우위/열위의 파악
->벤치마킹을 할 때에는 반드시 같은 산업체의 업체
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활동이 발생하도록 하는 투입물 및 인프라를 제공한다. 지원활동들은 직접적으로 부가가치를 창출하지는 않지만, 이를 창출할 수 있도록 지원하는 활동들을 의미한다.
가치 활동과 가치시스템
가치사슬은 기업 간 뿐만 아니라 동종업체, 산
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가치사슬(value chain)이란, 고객에게 가치를 제공함에 있어서 부가가치 창출에 직간접적으로 관련된 일련의 활동·기능·프로세스의 연계를 의미한다.
(1) 가치사슬 중에 주활동부문(primary activity)은 부품구매와 원자재, 재고보유, 생산, 입고 및
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가치사슬(value chain)이란, 고객에게 가치를 제공함에 있어서 부가가치 창출에 직간접적으로 관련된 일련의 활동·기능·프로세스의 연계를 의미한다.
(1) 가치사슬 중에 주활동부문(primary activity)은 부품구매와 원자재, 재고보유, 생산, 입고 및
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설정할 수 있는가를 확인하고 전략을 수립한다.
가치사슬
가치사슬에 있어 각 활동의 단계는 가치창출 증분을 생성하므로 부가가치 분석을 가능하게 한다. 가치사슬 과정에 있는 각 활동은 기업 내에서 직접 통합적으로 수행할 수도 있지만
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가치사슬이란 원자재를 재화나 서비스로 전환하는 일련의 구체적인 연쇄활동을 의미한다. 가치사슬을 구성하는 주 활동의 모든 노력들은 전사적 품질관리(TQM; total quality management)를 통해 이루어진다.
이러한 가치사슬은 기업이 경쟁전략을
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사슬을 중심으로>, 한국학술진흥재단, 2004년
김영수, [전략적 아웃소싱개론], 고려아카데미컨설팅, 2002년
노순규, [최첨단 경영전략 아웃소싱], 행정경영자료사, 1995년
데이비드 M.홉킨스, [위험한 가짜], 청년정신, 2006년
박태일 외, [나이키는
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