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전략, 산업연구원, 1997
이기환, 벤처기업의 자금과 주식시장의 역할, 벤처경영연구, 1998
이장우, 벤처경영·매일경제신문사, 1997
이장우, 한국 벤처산업의 현황과 발전방향, 한·미 비교를 통한 벤처산업 발전전략, 97 한·미 벤처포럼,1997
이필
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특성
5.신규사업 등의 내용 및 전망
6.주요 제품 등의 현황
7. 판매경로 및 판매방법
8.엘지 텔레콤의 사회공헌
9.LG텔레콤 SWOT분석
10.LG텔레콤 마케팅 전략(4P전략)
11.엘지텔레콤 주가정보와 주주분포
12.엘지텔레콤 재무정보
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전략은 고부가가치물류서비스 제공이 용이한 항만배후단지 조성과 다국적 물류기업의 적극적 유치이다. 로테르담항의 디스트리파크와 유럽물류센터의 벤치마킹을 통해 고부가가치 물류서비스 제공이 용이한 항만배후지 조성방안을 제시하
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전략 / 2011. 1. 27 / 삼성경제연구소 복득규 연구전문위원
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기존 내연기관 자동차 산업의 수익률 분포는 역스마일 커브의 형태지만, 친환경차와 저가차의 수익모델은 스마일 커브의 형태를 가지게 될 가능성이 높다고 보고 있다. 이슈 페이퍼
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전략에 관한 연구」
대한국토ㆍ도시계획학회, 「국토ㆍ지역계획론」,
보성각, 2004김재익ㆍ하성규ㆍ전명진ㆍ문태훈,「도시성장관리-정책과 수단」
형설출판사, 2004정철모, 「21세기를 향한 도시개발」
전주대학교출판부, 2000,김수신ㆍ고병
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전략적 제휴를 통해서 해외 진출에 성공한 사례로 평가되고 있다.
제6장 결론
문화콘텐츠사업은 창의성을 바탕으로 하는 고부가가치 차세대 성장동력이다. 문화콘텐츠산업은 순수 문화예술의 역량을 기반으로 하여 이를 정보산업적인 기술
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전략을 제시하였다. 첫째, 핵심 기술(Core Technology)을 확보하라. 둘째, 핵심 부품을 중심으로 사업 구조를 개편하라. 셋째, 고객, 협력업체와의 네트워킹을 강화하라. 넷째, 비선점 시장(Non-Captive Market)을 공략하라. 다섯째, 지속적으로 신제품을
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산업연계를 통한 평택･당진항 발전전략 10
1. 항만시설의 확보 11
2. 항만 서비스의 개선 12
3. 동북아 물류로서의 부가가치 창출 12
4. 북중국항만과의 평택･당진항 주변산업 연계 13
제6장 결론 14
<참고 문헌> 16
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전략을 통해 고부가가치를 창출하는 경제구조를 실현하고 있다.
뿐만 아니라 기술혁신이 빠른 속도로 이루어지고 첨단기술제품의 비중이 커지면서 전통
적인 Life-Cycle이론이 통용되지 않는 사례가 등장하고 있다. 심지어 해당산업이 성숙기
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서도 기본적으로 세번변경기준이 적용될 수 있도록 적극적인 협상전략의 마련이 필요할 것이다.
아울러 부가가치기준 적용시 품목별 역내부가가치 인정비율의 결정 역시 협상단계에서 중요한 문제인데, 이는 한ㆍ중간 교역구조를 감안해야
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