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의한 영향을 감소시키기 위해서 를 조정한다.
- 직렬혈 저항계의 설계
2. 분류기형 저항계
- 저저항 측정에 사용 1. 실험 목적
2. 실험 기구
3. 이론 및 원리
< 저항계>
<저항계의 원리>
1. 직렬형 저항계
2. 분류기형 저항계
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실험, 금오공과대학교기계공학계열 저, 문운당, 1998
수업자료
실험 결과보고서
실험 제목 : 스트레인 게이지에 의한 변형률 및 하중 측정실험
과 목 :
교수님 :
학 과 :
조 원 : 1. 실험목적
2. 실험 내용 및 이론적 배경
2.1 실험 내용
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실험목적>
원지의 인장강도의 측정하고 계산 공식에 의한 인장강도와 실제 실험에서 나오는 값이 차이를 비교한다.
<실험내용 이론적 배경>
인장강도: 종이 및 필름이 표준 시험 방법에 정의한 조건 하에서 파괴 전의 내력에 저항하는
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실험에 방해가 되었을 수도 있었을 것이다.
전선을 납땜하는 과정에서도 잘못되었을 수 있으나, 조원들이 테스터기로 저항을
측정했을때는 만족할만한 값이 나왔기 때문에 큰 어려움은 없었을 것이라고
생각했다.
그 다음으로, 데이터를 측
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측정되었다.
끌림계수는 11550 으로 측정되었다.
커피필터 개수 - 종단속력 그래프 분석 결과
B값이 0.4421(±0.08)정도로 0.5와 비슷한 값을 보임을 알 수 있다.
8. 결론
실험실에서 운동량보존과 운동에너지보존법칙을 확인하는 실험을 할 때에는
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실험”, 중앙대학교 출판부
네이버 백과사전(http://100.naver.com) 1. 실험 결과
A. 탄동진자에 의한 초기속도 구하기
B. 발사체에 의한 탄환의 초기속도 구하기
C. 운동량 보존의 법칙 확인
2. 토의
(1)실험 목적
(2)실험값에 대한
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의한 저항 등이 있었기 때문에 오차가 났고 두 번째로는 실험 시에 거리라든지 시간을 제대로 재지 못하여서 그랬을 가능성이 큰 것 같다. 카트 1개로 실험을 하였을 때에 부딪히는 타이밍을 잡지 못해서 시간을 여러 번 측정했었는데 그 와중
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과는 비례관계이다.
실험 1에서는 회전반경이 2.663cm 이고 실험 2에서는 회전반경이 3.508cm이다. 이때 구심력은
회전속도 1 일 1. 제 목 : 회전운동에 의한 구심력의 측정
2. 목 적
3. 실 험 결 과 :
실험 1
실험 2
4. 결 론 및 토 의 :
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측정이 될 것이다. 하지만 대부분의 실험에서 정확히 수평인 상태에서 눈금을 읽는다는 것이 대단히 힘든 일이다. 따라서 그런 점에 의해서 오차가 발생하지 않았나 생각한다.
그 밖에 여러 요인이 작용하겠지만, 대표적인 오차의 요인들로만
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브리지는 위상과 크기라는 2개의 양(量)이 평형을 이루지 않으면 검출기가 0을 지시하지 않는다. 따라서 직류브리지의 경우에 비해 브리지를 평형시키는 조작이 일반적으로 복잡하다.
4. 이번실험에 쓰인 휘트스톤 브릿지의 회로가 아닌 다른
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