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실험 가. 나.
구형파 함수를 발생시키고 RC와 RL 회로의 시정수를 측정하는 실험이였다. 커패시터와 인덕터를 직렬과 병렬로 연결해서 실험해본 결과 커패시터는 직렬일때는 저항의 병렬처럼, 병렬일 때는 저항의 직렬처럼 작용하고, 인덕터는
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실험
회로 구성입니다
각각의 저항에 전압측정기를 달고 전압을 0~10V로 올려가며 측정한 결과그래프 입니다.
아래 표는 전원전압이 10V일 때 측정된 각각의 저항에서의 전압입니다.
분홍색은 전원부 전압입니다. 각 저항에서 걸리는 전압의 합
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실험 결과
실험 3-1 : LC 공진 회로
▣ LC직렬 공진회로에서 공진 주파수 구하기
1. LC 직렬 회로의 임피던스를 측정하기 위하여 L=1mH , C = 0.33㎌ , Rm = 100Ω으로 회로 3-1을
구성한다. 회로 구성에 앞서 저항계를 써서 100Ω 저항의 저항값을 측정하여
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실험은 그동안의 실험했던 것들을 모두 총 집합 해 놓은 것 같았다. 그러나 무턱대고 시작하다 보니 제대로 찾는게 쉽지가 않은 실험이었다. 약간 \'삐\' 하는 소리가 거슬리다 보니 실험에 집중을 하지 못하는 결과를 가져오고 측정에서도 많
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실험1> ELECTROCARDIOGRAM(ECG) 테스트 실험
1. 실험 목표
․ ECG 측정기를 제작하여 회로 구성을 이해하고 ECG 신호를 확인해 본다.
․ ECG signal을 통하여 인체의 이상 유무를 알아볼 수 있다.
2. part list 및 관련 기기, spec
◆ 기기 : 오실로
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실험 목적
2. 실험 관련 이론
▒ 스퍼터링
▒ ITO
▒ 면저항 측정기
▒ 분광계
분광계의 사용 용도
4. 실험결과
1) 면저항 측정
2) 투과도 측정
5. 결과에 대한 고찰
1) 면저항 측정
2) 투과도 측정
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실험에서 낙하거리를 0.25m씩 증가시키면서 측정하였다. 그 측정치로 그래프를 그리면 그 때 나타나는 선의 기울기가 바로 중력가속도이다. 기울기가 일정한 것으로 보아 중력가속도는 일정하다고 할 수 있었다. 실험을 하는 도중 공기저항 때
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저항은 감소한다. 병렬회로가 증가함으로서 전류가 흐를 수 있 는 경로가 증가하여 회로의 전도성을 증가시키기 때문이다.
4. 실험기기 및 재료
가. DC POWER SUPPLY 나. DMM 다. 브래드판 라. 저항
5. 실험방법
가. 실험 전 전압, 전류 측정 시 유의
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실험 1에서 전류의 최대값을 나타내었던 주파수의 범위가 100Hz에서 120Hz인 것으로 보아 두 실험 모두 같은 경향성을 보였다.
실험3.
이번 실험에서 측정한 공진주파수에서 출력전압과 전류를 측정해 총 저항값을 측정해 보는 실험이었다. 공진
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1.측정값
a. 직렬회로
b. 병렬회로
2.실험결과
3.질문 및 토의
(1) 전압계와 전류계의 구조와 원리를 찾아보고 전류계의 자체저항이 매우 작고, 전압계의 자체저항은 매우 커야하는 이류를 설명하시오.
(2) 멀티미터로 저항을 측정할 때
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