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실험 강의노트 / pp. 30~38 / 부경대학교 공과대학 화학공학과 __1.서론
____(1) 실험목적
____(2) 개요
__2.이론
____(1) 열전달
________①전도열전달
________②대류열전달
________③복사열전달
_(2) 열전도
____(3) 열전도도
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__3.실험
____(1)실
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실험을 하지않아도 마찰계수값이 변화가 심하게 나타나는데 전선에 의한 저항값도 포함되어있다. 수치의 최대값을 읽는다.
RPM의 속도를 올릴 수 있다. 삼각형 버튼을 누르면 회전속도를 올릴 수도 내릴 수도 있다.
실험기기를 작동 시키기 위
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실험 결과 Moody선도와 비슷한 그래프를 얻지 못했지만 이로 인해 배관의 직경과 유량을 통해 표면마찰계수가 증가함에 따라 레이놀즈수가 감소한다는 관계를 다시 한번 파악할 수 있었다. 1. 실험명 : 관마찰저항 측정 실험
2. 실험목적
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측정하는 유체의 밀도를 비교해 최종적으로 측정하고자 하는 유체의 점성도를 구할 수 있다.
( : 점도, : 시간, : 밀도 )
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3. 실험 기기 및 시약
(1) 실험 시약
① Ethylene glycol (, 에틸렌글리콜)
Fig 4. 에틸렌글리콜의 2차원 구조 Fig 5. 에틸렌글리
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측정할 수 없다.
(3) 전기력선의 원인이 되는 것은 무엇인지 설명하라.
전기력선은 전기장 안에서 (+)전하가 받는 힘의 방향을 나타낸 것이다. 따라서 전기력선의 원인이 되는 것은 전기장이라 할 수 있다. 1.실험값
2.결과 및 토의
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측정을 통해 확인 할 수 있게 되었고, 하중의 대한 재료의 저항을 보면서 실제 설계에서 가장 안전하고, 적합한 설계를 할 수 있는 역량을 키울 수 있었다.
결론
인장시험편에 서서히 하중을 가해서 재료의 항복점·내력·인장강도· 등 기계적
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의한 열의 방출은 가열된 필라멘트에서 전선을 따라 열이 방출된다. 전도는 뉴턴의 냉각 법칙을 따르며 단위시간에 방출되는 에너지는 다음과 같다. Ⅰ. 개요 (Introduction)
Ⅱ. 이론 (Theory)
Ⅲ. 실험장치 및 실험절차 (Apparatus & Procedure)
Ⅳ.
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많은 전자사태가 일어나기 때문에 불감시간도 더 길고, GM 서베이메타의 크기도 저방사선장보다는 커야 할 것이다. 1. 실험 방법 및 과정
◎ 실험 준비물
◎ 실험 방법
◎ 주의사항
2. 실험결과
3. 결과분석 및 토의
4. 검토할 사항
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실험 2) 글라이더의 질량 m을 변화시켜가며 실험
(1) 추의 질량 변화에 따른 가속도 변화 확인
(2) 글라이더의 질량 변화에 따른 가속도 변화 확인
3. 오차율 논의 및 검토
(1) 오차율 비교
(2) 에어트랙의 수평 문제에 의한 오차
(3) 공기저항
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네이버 지식사전
[4] http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=625849 네이버 지식사전 1. 실험목적
2. 실험이론
항력과 항력계수
항력계수
스토크법칙 [ Stoke's law , -法則 ]
3. 실험장치
4. 실험방법
A. 준비작업
B. 본실험
5. 참고문헌
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