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실험의 충돌의 의미를 알았고, 충돌로 인해 운동량 보존법칙을 이해하였고 탄환의 속도를 알아내었다. 이론적으로 식으로만 이해하였던 탄동진자를 직접 실험으로 인해 측정한 값으로 결과를 내었다. 이 실험을 통해 생각보다 높은 오차율이
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실험에서는 각도를 측정하는 단계에서 탄알이 충돌 후 진자와 함께 올라가는 과정에 있어서 미세하지만 마찰이 발생한 것 같았으며, 또 공기저항, 탄동진자의 회전력에 의한 손실 등등 에너지 손실이 발사체만을 사용하여 구한 실험보다는
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실험실에서 매일 전기적 양을 측정하는 데 측정 기준으로 사용되는
표준기이다. 예로, 표준 저항기를 사용하는 휘트스톤 브리지로 미지 저항을 정확히 측정할 수 있다. 이
와 같이, 보통 실험실에서 볼 수 있는 표준 저항기, 표준 커패시터,
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측정하고자 시도한 것이 그 시초이다. 패러데이 법칙은 “도체가 자장 내에서 운동할 때 그 도체내의 자장의 방향 및 운동 2. Temperature
1) 백금저항온도센서
2) 서미스터(Thermistor)
3) 열전대 (Thermocouple)
1. Pressure
① 기계식 압력
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TR
2-3 R/L/C-기본 소자 시뮬레이션 제작
1-전류전압(전압측정)
2-battery(내부저항)
3-Capacitor(충방전)
4-Inductor(릴레이복원특성).
5-Diode(diode6)
6-Transistor(Tran6)
7-OP-AMP(opamp01)
8-발진기 (Osc01-LC발진기)
9-Gate
12-OsCiloscope. 1.반도체 소자의 형명 및 판별법
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브릿지회로가 실제 어떻게 일상에 사용되는지 그 실질적 예를 들어라.
- 평형 브릿지 회로는 전화선 단선 위치 알아내는 데에 사용하거나 초기의 전자저울에 사용한다. 그 외에 폭발물이나 조명탄·신호탄 등에 사용되는 인계철선, 강도 측정
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실험은 저번주에 했었던 반파 및 전파 정류 회로중 전파 정류 회로를 이어서 한 것이다. 저번주 반파 정류 회로실험이 끝난조에 한하여서 브릿지 전파 정류기를 한번 해보는 시간이 주어졌다. 저번주에도 이와같이 회로를 연결하고 출력파형
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. 이렇게 되면 제너 다이오드의 특성에 따라 SCR2가 동작을 하게 되고, 전류는 브리지의 단자로 빠져나간 다. 이때 전류는 R4로 지나가며 LED2를 켠다. ▶▶ Economical battery tester 회로
▶▶ Auto battery charging 회로
-PSPICE를 통한 모의 실험-
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되는데 이를 방지하기 위해서 저항을 삽입한다. 여기서 중요한 것은 삽입된 저항은 실험에 영향을 미치지 않으므로 무시해도 된다. 테브난, 노턴 정리
최대전력 전달조건
평형 브릿지회로
테브난, 노턴 등가회로
[오차원인]
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실험 목적
Ⅱ. 이론적 배경
(1) 스트레인의 정의
(2) 스트레인의 다양한 측정방법
(3) 스트레인게이지의 종류와 작동원리
(4) 게이지팩터와 poisson비
(5)스트레인게이지 부착방법
(6)휘스톤 브릿지
Ⅲ. 실험 장치 및 방법
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