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예상했으나 이 실험 역시 예상에 맞는 결과가 나왔다.
각도에 따라 거리가 변하는 이유는 마찰이 없을 경우 45° 이하일 때 중력으로 인해 비행거리 자체가 짧았다가 45°에 가까이 갈수록 커지며 도달거리가 길어지고, 45° 이상의 경우 각도가
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실험에서 측정한 값과 차이가 있는 이유는3)
참고 문헌에서 보듯이 공기 저항 때문이라고 볼 수 있는데,
따라서 실제 공기중에서의 포물체는 다음과 같이 최고점에 대칭이 아닌 궤도를 보인다.
7. 참고문헌
1) http://100.naver.com/100.nhn?docid=829049 [
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실험이나 관찰이 이루어져야 한다는 것을 알았고 두 번째 실험을 마치고 나서 첫 번째 실험 보다는 실험결과가 비슷하게 나와서 실험 조건을 잘 맞춘 것 같다. 일반물리학 - 포물체의 운동
●실험목적
●이론
●실험장치 및 기구
●
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포물체 물체의 수평 도달 거리와 최고 도달 높이를 예측할 수 있게 되었다.
㈃ 2차원 포물체 운동이 수평 방향으로 등속도 운동과 수직 방향으로 등가속도 운동의 합성임을 깨닫게 되었다.
Ⅴ실험값
구분
항목
1회
조건
발사체 질량
25g
발사
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운동에너지를 계산하고 기록한다.
② 최종 위치에너지를 계산하고 기록한다.
③ 최초 에너지와 최종 에너지 사이의 백분율 차이를 계산하고, 기록한다.
4. 실험예상
실험1. 포물체 운동
예상
공을 수평면 위에서 특정 각도로 탁자 밖으로 발
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