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실험 기구가 깨끗이 세척되지 않은 상태에서 실험을 했기 때문인 것 같다. 이것은 당연히 실험결과에 영향을 줬을 것이고, 정확한 실험수치를 취하지 못하게 된 이유가 될 수 있을 것이다.
참고문헌
화학 공학 실험 (사이텍미디어, 2000, 성기
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자기장이 변하는 것을 나타낸 그래프입니다. 중심에 가까운 곳에서는 일정한 크기의 자기장이 형성되지만 바깥쪽에 가까울수록 급격히 작아지는 것을 알 수 있습니다. 1. 실험목적
2. 장치 및 기구
3. 이론
4. 실험방법
5. 결과
6.
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조선업에서 일하고 싶은 저로써는 정말 뜻 깊은 실험이었습니다. 1. 실험목적
2. 서브머지드 아크 용접
3. 실험순서
4. 실험결과
1) 용접부 단면 분석
2) 단면부의 측정
5. 개인실험후기
Case #1
Case #2
Case #3
Case #4
Case #5
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4. 실험2 - 무늬차수에 따른 감도계수
실험1과의 비교를 위해 하나의 좌표로 나타내면 다음과 같은 결과를 얻는다.
그림 5. 실험1과 실험2의 비교
5. 결론 및 고찰
- 하중 무늬차수 그래프들의 불일치의 원인
실험 결과를 살펴보면 대체적으로 선
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현대물리학 1998.08.31 Arhur Baiser(번역 : 황정남 외 5인) 교보문고
6.7 internet site - http://www.phys.pusan.ac.kr/exp/experiment/esr/esr.html 1. 실험의 목적 및 개요
2 실험이론
2.1 전자스핀
2.2 실험이론
3. 실험장비
4. 실험방법
5. 예비고찰
6. 참고문헌
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실험상 0.9-1.0의 값을 가지게 되었는데 이것은 실제 이론상 값인 0.9-1.0과 일치하다는 것을 확인 할 수 있었다. 실험 4. 트랜지스터 특성 I (결과 레포트)
3. 실 험 과 정
4. 실 험 결 과 사항
5. 예비보고 사항 문제
5. 검토 및 논의
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http://cafe.naver.com/korengineer.cafe?iframe_url=/ArticleRead.nhn%3Farticleid=65
(환경공학과 자료실) 1. 실험목적
2. 베르누이 방정식의 의미
3. 실험 방법
4. 실험결과
5. 고찰
6. 참고자료
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실험대에 실험 장치를 꾸미고 활차의 운동을 분석하는 장치를 꾸민다.
2. 세팅이 끝나면 활차를 출발 시킨다.
3. 컴퓨터 상 의 자료로부터 평균속도와 평균가속도를 구하여 표를 그린다.
4. 위 자료로부터 힘과 가속도의 관계에 대한 표를 그린
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이때 발생한
오차는 공기저항을 좀더 오래 받을수록, 즉 체공시간에 비례하여 커질 것으로
예상된다. =예비=
1. 실험 목적
2. 배경 이론
3. 실험 도구 및 방법
=결과=
1. 개 요
2. 측정 결과
3. 이론값과 측정치 비교
4. 실험결과 고찰
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결과는 실제 금속의 밀도값과 오차범위 0.9% ~ 2.2%로 비교적
양호했으며, 넘치는 물을 비이커에 받지 않고 바로 부피측정 기구에 받는 등 물의
이동경로를 최소화하면 오차가 줄어들 것으로 예상된다. =예비=
1. 실험 목적
2. 배경 이론
3.
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