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힘의 작용-반작용의 법칙에서 기인한다. 내력만이 작용하는 계(즉, 고립된 계)의 선운동량은 보존되므로 두 입자의 충돌 전후에 입자계의 총선운동량은 같다. 1. 실험 목적
2. 실험 방법 및 이론
3. 실험 결과 및 분석
4. 결과 분석 및 고찰
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실험이론 25
5.3 실험장치 26
5.4 실험방법 26
5.5 실험결과의 정리 27
5.6 토의 및 고찰 28
6. 기어 치차 실험 29
6.1 실험목적 29
6.2 실험이론 29
6.3 실험장치 31
6.4 실험방법 31
6.5 실험결과의 정리 31
6.6 토의 및 고찰 32
7. 관성 모멘트 측정 실
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실험에 적용하여 결과 데이터를 얻어 시뮬레이션과 실제를 비교한 후, 차이가 있을 경우 다시 모델링하여 실제상황과 가장 유사한 형태의 자세제어 그래프를 얻는 것이 목적이다.
일반적으로 1축 회전 자세제어 시 사용되는 HILSSAT을 이용하여
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결과레포트와 동일)
- 공기저항은 물체의 속도에 비례하여 커지며, 운동 반대방향으로 작용한다. 따라서 공기저항은 가속도를 줄어들게 하는 원인이 될 수 밖에 없다. 이 실험은 진공상태에서의 실험이 아니었기 때문에, 이론 문제 하나를 풀
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붓는다.
9. 전기열량계의 버튼을 눌러 열평형을 맞춰준다.
10. 열평형 이후 온도 ? 를 기록한다.
11. 구한 데이터로 전기 열량계의 물당량을 구한다. 1. 실험 목적
2. 실험 방법 및 이론
3. 실험 결과 및 분석
4. 결과 분석 및 고찰
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결과해석
트랜지스터의 Vce가 증가할수록 Ic와 전류증폭률이 증가하는 것을 알 수 있으며, Ib가 증가하면 Ic는 증가하나 전류증폭률이 감소하는 것을 볼 수 있다.
4. 결과논의 및 토의
이 실험을 하면서 몇 가지 어려운 점이 있었는데 첫 번째는
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결과레포트>!!
1. 목적
디지털 칩의 가장 기본이 되는 74시리즈를 다루어 봄으로서 디지털 이론을 공부해 본다. 실험에서는 7세그먼트를 구동하기위한 10진 카운터 74LS90 그리고 2진수를 입력 받아 7세그먼트를 구동 시켜주는 74LS47를 사용하여
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흑색침선을 연결하고 [com] 오른쪽의 부분에 테스터의 적색탐침선을 연결한다.
그림 6
③ 멀티테스터를 이용한 전류값 측정: 그림 7과 같이 멀티테스터 1. 실험목적
2. 실험원리
3. 저항읽는 법
4. 멀티테스터 사용법
5. 기구 및 장치
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용하는 힘에 의해 결정된다.
여기서 회전력은
로 표현할 수 있다.
3. 세 번째 추와 추걸이()를 사용하여 막대의 평에 매달아라. 막대가 다시 균형을 이루려면 ,, 어떤 관계가 있어야 하나?
= +
실험 5. 회전력 - 비 평행력(나란하지 않는 힘)
1. = 0.
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실험대에 실험 장치를 꾸미고 활차의 운동을 분석하는 장치를 꾸민다.
2. 세팅이 끝나면 활차를 출발 시킨다.
3. 컴퓨터 상 의 자료로부터 평균속도와 평균가속도를 구하여 표를 그린다.
4. 위 자료로부터 힘과 가속도의 관계에 대한 표를 그린
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