|
계수를 구하고 이론값과 비교하면서 유체역학의 기본원리와 이론을 직접적인 체험으로 몸소 느낄 수 있었다.
기초가 되어있지 않은 상태에서 실험이 이루어져서 data 측정값의 오차가 더욱 크게 났었던 것 같아서 좀 아쉬웠지만 이 실험으로
|
|
|
(cm)
H2 (cm)
유출계수 C
수로 직경
(cn)
오리피스
직경 (cm)
수로 단면적
A()
오리피스 단면적 a()
계산한 배수시간
(sec)
측정한 배수시간 (sec)
100
90
0.62
28.42
0.585
634.36
0.269
88.18
80
90
80
0.62
28.42
0.585
634.36
0.269
93.23
83 유체역학 오리피스 실험 레포트
|
|
|
실험을 통해 측정된 압력의 값이 정확치 않아 유속을 구하는데 오차가 발생하였다고 생각한다.
직접 실험을 하지 못한 것은 아쉬웠지만 측정값으로 레포트를 쓰면서 에어포일 주위의 유동의 고찰을 통하여 박리 및 후류의 개념을 알 수 있었
|
|
|
참고문헌
서규우·박성천, 「수리 및 수문실험」, 구미서관, 2002, pp.98~pp.106.
지정환, 「수리실험의 기초원리와 방법」, 신광문화사, 1998, pp.66~pp.70.
김민환 외 3명, 「수리학」, 신광문화사, 2002, pp.125~pp.130. 유체역학 오리피스 실험 레포트
|
|
|
계수를 구하고 이론값과 비교하면서 유체역학의 기본원리와 이론을 직접적인 체험으로 몸소 느낄 수 있었다.
기초가 되어있지 않은 상태에서 실험이 이루어져서 data 측정값의 오차가 더욱 크게 났었던 것 같아서 좀 아쉬웠지만 이 실험으로
|
|
|
측정할 수 없었던 점도 있었다.
이번 실험은 상대적으로 다른 실험들에 비하여 간단한 편이었지만, 결과 레포트를 쓰면서 실험에 대한 오차의 원인을 생각해 보면서, 실험 시 가정을 많이 하여 실험 자체는 간단하게 되었으나 이론값과 실험
|
|
|
<Chapter 9.8 비탄성 충돌 374~378p>
<저자-Grant R fowles 외1> <Thomson> <일반역학> <Chapter 7.5 충돌 343~346p> 1. 실험 제목
2. 실험 목적
3. 실험 도구
4. 이 론
5. 실험 방법
6. 결과 및 분석
7. 고찰 및 토의
8.참고문헌
|
|
|
더 커진다.
4) 위 그래프를 분석결과 유량이 감소하면 입,출구의 수두차이가 감소하며 유량계수도 감소 한다.
5) 실제유량과 계산유량의 차이는 관내부의 마찰과 유체점성에 의한 손실에 의해 발생한다. 정수압 벤추리미터 실험 레포트
|
|
|
참고문헌
서규우·박성천, 「수리 및 수문실험」, 구미서관, 2002, pp.98~pp.106.
지정환, 「수리실험의 기초원리와 방법」, 신광문화사, 1998, pp.66~pp.70.
김민환 외 3명, 「수리학」, 신광문화사, 2002, pp.125~pp.130. 오리피스 사출경로 실험 레포트
|
|
|
계수가 달라짐을 예상할 수 있었다. 그리고 이 둘의 값이 증가할 수록 서로 접촉하는 시간이 길어져 물질 전달 계수 그리고 물질 전달이 더욱 잘 일어 날 것이라고 예상했다.
이번 실험은 계산이 매우 많고 복잡해서 레포트 쓰는데 많은 도움
|
|
메뉴펼치기
