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시아는 동북아 역내국가들 중에서 다자간 안보 협력체 구상에 대해 가장 많은 제안을 해 온 국가이다. 러시아는 중일의 군사력 증대를 견제하고 한반도에서의 분쟁 예방과 대량살상무기 등의 역내 확산을 방지하기 위해서, 동아시아에서의
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아시아의 발전모델과 구별된다.
오늘날 중국과 몽고 등 동북아 국가들은 한국의 경제발전 모델을 거울삼아 경제발전에 전력하고 있다. 이들 개도국들이 바람직한 경제전략을 선택하여 바르게 경제시스템을 구축하는 것은 이 지역의 발전을
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동북아(동북아시아)의 KOSCO
지난 6월15일의 남북 정상회담과 남북 공동선언 발표, 그에 뒤이은 남북간 대화협력에 대해 주변 4개국을 비롯한 G8국가들은 지지와 환영의 입장을 표명하였다.
대통령은 동북아 평화와 안정을 위한 남북한 및 미일
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동북아의 물류와 금융의 중심지로 거듭날 수 있다고 말했다.
한국경제는 지난 1997년 아시아 금융위기 이후 세계에서 유래를 찾아보기 어려울 정도로 신속하게 경제적 어려움을 극복하고 안정적인 성장궤도에 진입했다. 그러나 최근 이라크
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동북아시아 국제질서의 기본 틀을 형성해 온 ‘자본주의 대 공산주의로 규정되는 미소의 이데올로기적 대립’이라는 거대 담론(談論)이 소멸되었고, 이를 대체할 새로운 담론이 지역의 지배적 담론으로 정착되지 않았다는 점이다. 세계화와
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동북아공동체 형성 전략 및 과정
현재 동북아공동체 형성을 위한 우리 정부의 전략은 동북아공동체 추진을 주로 경제중심의 공동체를 형성하려는 데 일차적 목적이 있는 것 같다. 즉, 새로운 성장동력의 확충을 통하여 동북아시아 지역에서
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동북아(동북아시아)의 북핵문제와 미국정책
강력한 지상군의 주둔을 통해 북한의 도발을 억지하고 한반도 평화와 안정을 이룩한다는 종래 미국의 한반도 전략은 주한미군의 감축재배치 결정을 전후하여 변화의 조짐을 보이고 있다. 먼저 북
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동북아물류중심지로서의 하산경제특구가능성을 중심으로, 한국외국어대학교러시아연구소
풍호(2010) : 동북아물류 협력과 중국의 역할, 국제지역연구학회 Ⅰ. 동북아(동북아시아)의 중국 물류교역
1. 복잡하고 불투명한 통관절차
2. 통관
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동북아지역의 향배는 둘간의 상호작용 속에서 영향을 받을 것으로 보인다. 이에 기초하여 향후 남북관계와 동북아지역을 전망해 보고, 그 속에서 약간의 시사점을 찾는 것으로 결론을 대신하고자 한다.
Ⅵ. 동북아(동북아시아) 제한적 비핵지
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동북아정책의 추진에 있어서 보다 적극적인 동인으로 작용할 가능성을 지니는 것이라고 규정할 수 있겠다.
Ⅴ. 북한경제계획에서의 동북아정세(동북아시아정세)
북한은 3차 7개년 경제계획 실패 이후 아직까지 신 경제계획조차 수립하지 못
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