|
버니어 캘리퍼스(M1 type vernier calipers)
2)M2형 버니어 캘리퍼스(M2 type vernier calipers)
3)CM형 버니어 캘리퍼스(CM2 type vernier calipers)
4)CB형 버니어 캘리퍼스(CB type vernier calipers)
5)다이얼 캘리퍼스(dial calipers)
6)이두께 버니어 캘리퍼스(gear too
|
|
|
이루어지지 않았으나, 표1에서 보여주는 측정치의 값들이 대부분 일정한 것으로 보아 기구 사용의 측면보다는 눈금을 읽는 기준을 어디에 두는가에 따라서 결과가 변화하였다고 결론지을 수 있다.
마이크로미터를 이용하여 철사의 두께를 측
|
|
|
버니어 캘리퍼스 내경으로 정확히 4번의 내부지름을 집은 건지 알 수 없고 특히 마이크로미터로 외부 지름을 재면 완전 정확하게 지름을 잡은 건지 알 수 없었다. 또 하나는 눈으로 본 버니어캘리퍼스 아들자의 일치눈금이 정확한 지 알 수 없
|
|
|
버니어캘리퍼스를 이용하여 폭, 두께를 구간을 다섯 구간으로 나누어 측정하고 줄자를 이용하여 길이를 측정한 다음 금속막대를 영률장치에 올려놓고 추걸이를 달아 추를 증가 시키면서 추의 무게로 인해 발생하는 휨 정도를 마이크로미터
|
|
|
정확한 지름의 위치를 찾지 못하고 각 조원의 개인적인 차이에 의하여 오차가 나온 것으로 생각됩니다. 샤프심 통은 플라스틱이고 안쪽이 비어있기 때문에 마이크로미터로 길이를 측정할 때 통이 휘어져 오차가 발생했다고 생각합니다.
|
|
|
9) 밸브 스프링
10) 밸브 스프링의 이상 현상
11) 밸브 개폐 시기 선도
7 측정 게이지의 구조와 원리
1) 버니어 캘리퍼스
2) 마이크로미터
3) 다이얼 게이지
4) 틈새 게이지
5) 실린더 게이지
8. 엔진 마운트의 구조
1) 엔진 마운트의 기능
|
|
|
예비구멍 가공후의 마무리 작업, 또는 리이머 가공을 하기 전에 가공하는 드릴
센터 드릴
선반에서 센터 구멍을 뚫을 때 사용
센터 게이지
정반 센터의 각도, 나사 절삭 공구의 각도검사에 이용
기어투스 게이지
톱니바퀴나 평 기어 등의 바
|
|
|
나와 다소 오차가 있었다. 오차의 원인으로는 두 슬릿 구경의 길이가 정확히 일치하지 않았고, 실험 시간이 길어 질수록 수신기가 반응이 둔감해져 미터수치가 좀더 적게 나왔던 것 같다. 마이크로웨이브 결과레포트
실험
●논의
|
|
|
, 유체에 대하여 정확히 배운 후에 이러한 실험을 진행한다면 더욱 더 정확한 실험이 될 것이라고 생각된다. <예비레포트>
1. 실험 목적
2. 실험 이론
3. 실험방법
<결과 레포트>
4. 결과 DATE
5. 실험 결과 및 그래프
6. 결론 및 고찰
|
|
|
조선 항공산업 등 모든 분야에서 많이 사용되고 있다.
② 나사마이크로미터 : 나사의 유효지름을 측정하는 마이크로미터
③ 삼침법 : 지름이 같은 3개의 와이어를 이용하여 나사의 유효지름 을 측정하는 방법
유효지름
M : 3개의 와이어 양쪽
|
|
메뉴펼치기
