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항만 개발효과 극대화 방안』 /경상남도
- 『부산·진해 경제 자유구역 발전방향에 관한 연구』 / 서익선. 창원대 경영대학원 (학위 논문)
- 『부산 신항만의 경쟁력 향상방안에 관한 연구』 / 김순식. 부경대 경영대학원 (학위논 문)
- 부산진
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방안에 관한 연구, 성결대학교사회과학연구소, 1999
김영봉, 행정도시, 혁신도시, 기업도시 문제의 본질과 대책, 경기개발연구원, 2009 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 현대 도시
2. 현대 도시의 사회적 특성
3. 현대 도시가 가지고 있는 문제
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항, 통영은 남해안관광벨트상의 크루즈거점항으로 육성
- 사천공항을 확장하여 광양만·진주광역권의 거점공항으로 육성하고 신산업지대의 수요에 따라 국제화물공항 기능을 확충
? 지역정보화 기반의 획기적 확충으로 국가경쟁력을 강화
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항, 통영은 남해안관광벨트상의 크루즈거점항으로 육성
- 사천공항을 확장하여 광양만진주광역권의 거점공항으로 육성하고 신산업지대의 수요에 따라 국제화물공항 기능을 확충
? 지역정보화 기반의 획기적 확충으로 국가경쟁력을 강화
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항만, 배후단지, 인근 산업단지를 하나의 항만클러스터로 묶어 자유무역지대로 지정하여, 고부가가치 종합물류단지로 육성이 필요하다. 해운산업의 국제경쟁력 강화를 위해 선진 해운국 수준으로 해운 관련 제도의 개선이 시급하다.
2. 수산
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강화
4) 중소기업 기술혁신 정보제공 시스템의 효율성 제고
Ⅲ. 중소기업 기술지원의 성과
1. 기술혁신형 중소기업에 대한 우선 지원(안 제13조제2항)
2. 중소기업 기술혁신 지원제도의 개선(안 제13조의2 신설)
Ⅳ. 중소기업 기술지원의
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경쟁력
4) 주요 경영 전략
① 전략적 제휴
② M&A(3단계확장)
3. 범한판토스
1) 경영현황
2) 주요 이슈
① 하이로지스틱스 인수
② 자체 글로벌 통합 물류 시스템 개발, 가동
3) 핵심역량
① 항공 운송에서의 경쟁력
② TSR/TCR 이용 능력
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울산항을 떠나 금호지구 양화항에 도착한 화물선편에 제례용품들을 실어 보냈다. 맛깔난 전통 음식들을 만들어 보내자는 아이디어도 있었지만 10여 시간씩 항해를 하는 과정에서 부패 가능성이 있다는 이유로 과일, 곶감, 조기, 명태 등 건조
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울산항을 통해 19일 280대의 수출차량을 선적한 것을 마지막으로 선적이 중단됐고 아산항과 평택항 쪽 사정도 마찬가지”라며 “울산항 외항에서 정박 대기 중인 해운선사들도 선적부두 입항 일정을 잡지 못한 채 하루 3만달러의 용선비를 부
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개발
3) 금년중 가칭 「물류기술개발 5개년 계획」을 수립하여 체계적으로 물류기술을 개발
4. 물류산업의 구조조정 및 지원
1) 운송시장의 경쟁적 환경 조성 및 소비자보호 강화
2) 건전한 택배사업발전을 위한 정책지원 강화
참고문헌
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