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항만의 종합물류 거점화 현황 및 실태분석
1. 국내외 구체적 사례
2. 한 중 항만물류변화의 관계성 분석
2.1 한 중 공급사슬변화에 따른 물류이전
2.2 항만의 물류거점화의 기준결정
2.3 항만의 경쟁여건 분석
3. 중국 물류환경
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재정을 정책사업, 행정운영경비, 재무활동으로 구분
정책사업 하위에 단위사업 및 세부사업을 설정
세부사업 하위에 편성목과 통계목을 설정
통계목 하위에 산출근거를 설정
※ 기금으로 수행되는 사업도 사업구조화에 포함
하나의 실과
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현황을 보면 공고된 프로젝트 건수는 많지만 실제 시행된 것은 많지 않고 도로분야는 DBFO(Design Build Finance Operation) 방식으로 추진되어 이용자에게 직접 통행료를 징수하지 않고 정부가 통행량에 따라 사업자에게 요금을 지급하고 있다. 추진체
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울산대학교 정책대학원 석사학위논문, 2003. 6
한국은행, 『최근 금융여건의 변화와 금융산업의 발전방향』, 보도자료, 2002.
한국은행, 『금융기관 현황』, 금융시스템 리뷰, 보도자료, 2002.
한국지방연구원, “지방화시대의 새마을금고 경영활
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울산과학대학 건설환경연구소, 「서생포왜성 관광개발계획」보고서(2002.12).
2. 서생면지편찬위원회, 『西生面誌』(부산, 대성문화인쇄사, 2001).
3. 우인수,『조선시대 울산지역사 연구』(서울, 국학자료원, 2009).
4. 박맹우, 『울산의 힘-뿌리와
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현황 (‘06. 11. 현재)
ㅇ 수도권(서울·인천·경기)의 녹지 용도 미지정지역 및 비도시지역
※ 자연보존권역인 가평 이천 여주 양평과 옹진 연천 제외
ㅇ 수도권 및 광역권(부산 대구 광주 대전 울산 마창진권)의 개발제한구역
ㅇ 충청권의
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현황
제1절 장애인복지 대상자
제2절 장애인 복지급여
제3절 장애인복지 재정
제4절 장애인복지 전달체계
제5장 우리나라 장애인 복지정책 문제점과 개선방안
제1절 우리나라 장애인 복지정책 문제점
제2절 우리나라 장애인 복지정책
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재정적 지원을 통해 혁신도시 건설사업이 국가균형발전의 초석이 되도록 할 계획이다.
3. 혁신도시 입지선정 현황 및 향후 추진계획
(1) 입지선정 현황
선정완료(11개) : 전북(2005.10.28), 경남(10.31), 광주·전남(11.17), 대구(12.1), 울산(12.1), 강원(12.
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현황
(단위 : 건수, %)
조정(調整)현황
배상결정
중재합의
기 각
방음대책 및
조정중단 등
1,239
(100)
492
(40)
620
(50)
103
(8)
24
(2)
□ 배상 결정한 489건의 신청금액은 213,838,279천원, 배상 결정액은 22,124,129천원, 배상율은 10.3%임
(단위 : 건수, 천원, %)
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울산발전연구원, (2003), 「자원봉사셀태 및 활동현황」
이말순, (2005), “창원시 자원봉사 실태 및 활성화 방안” 창원대학교 행정대학원 석사학위논문
김영호 외, (2003), 자원봉사의 이론과 실제, 창지사
조휘일, (2002), 현대사회와 자원봉사, 홍
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