 |
론 가치측정은 목적적합성이 가장 중요하나 회계정보는 의사결정을 하는데 있어서 장래의 사상에 대한 예보성을 가져야 하므로 신뢰성이 그 특징의 하나가 된다. 따라서 인적자원의 측정도 신뢰성을 향상시킬 수 있도록 계속 연구되어야 한
|
|
|
론회 자료집.
허영, 『한국헌법론』, 박영사, 1999.
행정자치부, 「공무원통계」, 1999.
홍훈기, “공무원 노동기본권 부여방안에 대하여”, 『노동법률』, 중앙경제사, 2001.
총무처 복무담당관실, 「외국 공무원 근로 3권 제도」, 1996. Ⅰ 서론
|
|
|
론
1. 연구의 필요성
2. 연구의 목적
3. 가설
Ⅱ. 본 론
1. 선발 제도
가. 인적자원 관리에 있어서 모집, 선발의 중요성
나. 인턴제가 선발의 타당성을 어떻게 증가시키는지에 대한 논의
2. 일반 인턴제
가. 일반 인턴
|
|
|
관리공단 노인인력운영센터. 2004. pp.35-47.
양철호. (2003) 노인일자리 마련 정책토론집.
장지연. (2003) 정년제의 문제와 대안”. 대한은퇴자협회. 우리나라 정년제의 문제와 대안. 정년제개선 입법추진을 위한 공청회 자료집. pp.55-76.
양철호. (2003)
|
|
|
대하여 보다 적극적이고 능동적인 태도, 꾸준한 자기개발 및 건강관리, 변화하는 취업환경에 적응하기 위한 지속적인 노력 등이 선행되어야 할 것이다.
[참 고 문 헌]
Ⅰ. 국내문헌
1. 단행본
고정자. 「노인복지학개론」. 서울 : 형설출판사. 20
|
|
|
론
Ⅱ. 엔지니어링산업에 관한 이론적 고찰
1. 엔지니어링산업의 정의
2. 엔지니어링산업의 특성 및 분류
3. 엔지니어링산업의 중요성
4. 엔지니어링의 업무범위
Ⅲ. 우리나라 엔지니어링산업의 현황 및 문제점
1. 우리나라 엔
|
|
|
론
본 연구는 조직의 운영 효율화를 위하여, 정부 조직 환경 변화에 따른 적합한 인적자원관리제도의 방향성과 정책 및 제도의 발전 방안을 제시하는 것을 목적으로 하여 저성과자 관리 제도의 하나인 서울시 현장시정지원단의 사례를 분석
|
|
|
론
Ⅱ. 한국 자동차산업 노사관계의 현황과 이슈
1. 한국 자동차산업 노사관계의 구조적 특성
2. 구조조정기 자동차산업 노사관계
Ⅲ. 자동차산업 노사관계의 혁신방향
1. 기업지배구조 및 인재상 개선
2. 노사구조 개선
3. 참여적 작업
|
|
|
론
|
|
|
론‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧<25>
Ⅷ. 자원의존성 이론‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧<27>
Ⅸ. 조직군 생
|
|
메뉴펼치기
