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이용률은 99.7%
20~24세의 이용용도는 게임 22.9%, 정보검색 45.8%
최장 연속 이용시간은 2~4시간미만 25.3%, 4~10시간미만 46.3%, 10시간이상 25.5%입니
인터넷과다사용부작용 1순위로는 수면부족, 시력저하 등 건강악화 53.5%, 개인생활파괴21.6% 없음
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현황과 강화갯벌의 특성
1.우리나라 갯벌의 분포현황
2. 갯벌의 기능과 가치
3. 강화갯벌의 특성
Ⅲ. 강화갯벌 갯벌생태
1. 추진경위
2. 생태관광으로서의 강화 갯벌
3. 갯벌생태 관광지조성사업 개요 및 관광상품화
4. 수지분석
5.
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현황과 강화갯벌의 특성
1.우리나라 갯벌의 분포현황
2. 갯벌의 기능과 가치
3. 강화갯벌의 특성
Ⅲ. 강화갯벌 생태관광지화사업
1. 추진경위
2. 생태관광으로서의 강화 갯벌
3. 갯벌생태 관광지조성사업 개요 및 관광상품화
4. 수지분석
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돌진하고 있으며 세계 123개국 600여개 항만과 연결된 세계 1위의 환적항만인 싱가포르항(환적화물 처리비중 85%)과 세계 각국에 산재한 20여개 터미널을 직접 운영하며 지난해 5천만TEU 이상을 처리한 것으로 추정돼 이제 명실상부한 세계 최고
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현황을 보면 서울14개소, 인천 6개소, 경기지역13개소 등 수도권지역을 중심으로 집중되어 있다.(보건복지부, 2000)
(4) 종합복지관
종합복지관은 지역사회 안에서 일정한 시설과 전문 인력을 확보하고, 지역사회 주민의 충족되지 않은 욕구와 문
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개 연평균 약 6-8%의 신장세를 지속할 것으로 예상된다. 이에 따라 2010년에는 국제선여객이 4,500만 명, 국제선화물이 390반 톤에 달할 것으로 전망된다.
(2) 인천국제공항의 개항과 교통중심기지화 추진
21세기 우리나라 항공운송산업 의 발전을
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개념 및 의의
1.2 지방분권화의 과제
2. 수도권의 위상변화
2.1 긍정적인 영향
2.2 부정적인 영향
Ⅲ. 수도권의 현황과 관련 정책
1. 수도권의 집중화 현황과 정책
1.1 수도권의 집중화 현황
1.2 수도권 관련 정책
2. 경기도의 지역현황
2.1
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배경
1. 역사적 연대기
Ⅱ. 자연적 특성
1. 지리적 위치와 경계
2. 지형의 다양성
3. 주요 수계
4. 생물 다양성과 보호 지역
Ⅲ. 사회적 환경
1. 인구 통계
2. 경제 구조
3. 산업 현황
4. 교통망
5. 관광자원과 문화유산
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시설이 들어서 있다. 4층에 있는 스카이타운은 옛 일본 전통거리를 재현한 골목길과 유럽 도시풍의 벽돌거리에 식당과 상점이 있어 관광지로도 손색이 없다. 1주일에 국제선 293편이 해외 25개 도시를 운항하고, 국내선 658편이 일본 내 24개 도
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항만이용료, 원스톱 행정서비스 등에 관한 국가차원의 제도마련, 재정지원 등의 노력이 필요 - 개요(정의)
- 추진배경
- 경영환경
- 우리나라 경제자유구역의 특징
- 자유무역지대란
- 경제자유구역과 자유무역지대
- 경쟁
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