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파형이 잘 나타난 첫 번 째 마루정상을 핀으로 표시한다.
⑥ 표시점으로부터 파형이 8개씩 증가하는 위치를 측정하면 소리굽쇠가 8번 진동하는 동안 간 거리를 측정 할 수 있다. 1. 실험목적
2. 실험기구
3. 실험이론
4. 실험절차
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실험에서는 에어테이블의 서포트 잭을 이용, 경사각을 조절하여 Puck이 움직이기 시작하는 각도를 측정 최대 정지 마찰계수를 구하고, 경사면에서 운동하는 물체의 가속도를 측정하여 운동 마찰계수를 구한다.
3. 실험기구 및 장치
① I-CA syste
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측정한다.
(4) 용수철 2개를 직렬로 연결하여 (1)～(3)과정을 반복한다.
(5) 용수철 2개를 병렬로 연결하여 (1)～(3)과정을 반복한다. 1.실험목적
2.실험원리
3. 실험 기구 및 재료
4. 실험 방법
a. 수평면에서의 진동
b.경사면에서의 진동
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실험은 여러개의 저항체와 직류 기전력원으로 구성된 직류 직렬회로와 병렬회로에 걸리는 전압과 전류를 측정하여 Ohm의 법칙과 키르호프의 법칙을 이해하기 위한 실험이다. 먼저 실험에 쓸 저항체를 3개 골라서 각각의 색코드를 읽어서 저항
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⑤ 추걸이를 달지 않은 나무토막을 경사면에 올려 놓고 경사각 θ를 조금씩 증가시켜가면 서 미끄러져 내리기 시작하는 각을 측정하여 정지 마찰계수를 구한다. 1. 실험제목
2. 실험목적
3. 이론
4. 기구 및 장치
5. 실험 방법
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후 멀티미터로 R1, R2, R3와 Rs를 측정한다.
(6) 각 저항에 걸리는 전압강하 대 전류 그래프를 그리고 최소제곱법을 이용해 R1, R2, R3와 Rs를 구한다.
(7) 색코드의 저항값, 실험 저항값 그리고 멀티미터로 측정한 저항값을 비교한다.
실험 2. 병렬회로
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측정하여 평균과 표준오차를 계산한다.
(4)충돌 전후의 각 운동량이 보존 되는지 확인하고 에너지 손실율도 계산하라. 1. 실험 목적
2. 실험 원리
a. 질점으로서 진자
B.강체로서 진자
3.실험 기구 및 재료
4.실험 방법
a.충돌 진적 쇠구슬
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실험에서 실험결과를 살펴보면, 오차의 전파에 의한 표준오차는 각운동량의 것이 선운동량에 오차보다 훨씬 크다. (100배 정도 크다) 그러나 놀랄 일은 아니다. 각운동량의 측정은 선운동량의 측정에 비해 몇가지 더 측정해야하는 요소가 존재
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실험실 온도는 26℃였고, 이 때의 음파의 속도는 346.72m/s이다.
기주의 한쪽 끝을 막고 측정했을 때는 348.63m/s(0.55%, in f=2.999kHz)였고, 기주의 두 끝이 열린 경우에는 345.48m/s (0.36% in f=2.531kHz), 346.38m/s(0.10% in f=2.999kHz)로 각각 음파의 속도가 측정되었
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실험에서는 회전수를 50회로 해서 10번의 측정을 하였고, 그 결과는 다음과 같다.
열의 일당량에 대해 알려진 값은 이고 일반적으로 를 쓴다. 측정한 값과의 상대오차는 이었다. 오차는 거의 발생하지 않았지만, 회전수를 증가시키면서 측정한
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