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등속 원운동을 하지 못했고 이로 인해 오차가 발생하였을 것이다.
이러한 오차의 원인들을 줄이기 위해서는 이상적인 실험 조건과 실험자의 숙련도의 증가를 두 주요 방안으로 뽑을 수 있을 것이다. 또한 정확한 구심력을 측정하기 위해서는
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추가 받는 힘(N)
0.059
0.011
0.070
0.072
0.055
0.010
를 이용하여 계산해보면
F(kg*m/s)
(kg*m/s)
오차율
실험1
0.58
0.3
48%
실험2
0.11
0.6
450%
실험3
0.69
0.3
57%
실험4
0.71
0.4
44%
실험5
0.54
0.3
44%
실험6
0.098
0.6
512%
7. 고찰 및 분석
측정 기기의 기본적인 오차 발생량을
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실험을 통해서 알 수 있었다. 2번에서 설명한 여러 방법들을 종합하여 다시 실험 설계를 한다면 오차가 많이 줄 것이다.
4. 참고문헌
-일반물리실험(북스힐 47p~49p) 1. 실험 결과 & 결과 분석
1) 용수철의 탄성 계수(k) 측정
2) 구심력 측정
2
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일반물리학 및 실험 ,형설출판사
동영상으로 보는 물리학의 이해 , 북스힐 1.구심력측정
2. 실험 목적 : 원운동하는 물체의 질량, 궤도반지름, 주기와 구심력 사이의 관계를 알아본다.
3. 이론
4. 실험방법
A. 회전 질량을 고정할 시
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등속 원운동 상태에서 질량이 일정하면 속력이나 각속도를 올리면 되고, 속력이나 각속도가 일정하면 질량을 늘리면 되는것을 알았다.
4. 참고문헌, 부록
일반물리학실험(북스힐, 성균관대 물리학과 물리실험실위원회) 구심력 측정
1.
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