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실험을 통해서 힘과 일에 대해 좀 더 많이 알게 된 것 같아서 기쁜 마음입니다.
4. 참고문헌 및 출처
부산대학교 물리학교재편찬위원회 <일반물리학실험> p.81 ~ p.96 1. 측정값
2. 실험 결과
3. 결론 및 검토
4. 참고문헌 및 출처
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늘어난 길이()에 상관없고, 물체의 질량(m)과 용수철상수(k)에만 영향을 미친다는 것을 직접 확인해볼 수 있었다.
5. 참고문헌 및 출처
일반물리학실험 P.129~131 1. 측정값
2. 실험 결과
3. 질문 및 토의
4. 결론 및 검토
5. 참고문헌 및 출처
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들어가는 시간을 계수기로 측정한다 일반물리학실험 결과 - 자유낙하의 가속
1. 실험제목
3. 실험 목적
4. 실험 장비
5. 실험 원리
6. 실험 방법
7. 실험 결과
8. 데이터 분석
9. 오차보정
10. 활용 사례
11. 실험에 대한 고찰
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일반물리학실험(북스힐, 성균관대 물리학과 물리실험실위원회) 구심력 측정
1. 실험결과 및 분석
ㄱ. 용수철의 탄성 계수(k) 측정
ㄴ. k=294.9(N/M), m=200g
ㄷ. k=294.9(N/M), m=150g
2. 토의 및 고찰
ㄱ. 토의
ㄴ. 고찰
3. 결론
4. 참고문헌,
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전체평균을 정리한 것이다.
전체평균을 이용해 각각의 경우에서의 분산을 구해 보면, 수평면상에서는
0.007008, 미끄러지는 경우는 0.003300, 끌어올리는 경우는 0.010640 이다. 마찰계수 측정 결과레포트
구심력 측정 예비레포트
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측정되었다. 3, 4, 5번째의 시행 또 한 (1), (2) 실험의 타 값들보다는 비교적 오차가 적었다. 이러한 영향으로
전체 평균은 세 실험 중 가장 작은 값을 가져 그 값은 50보다도 작았다. 구심력 측정 결과레포트
탄성충돌 선운동량 측정 예비레
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계산한 실험 결과 표는 다음과 같다.
같은 질량 실험의 경우와 같은 조건으로 표를 정리하였다.
위의 그래프는 각 결과의 오차를 막대그래프로 나타낸 것이다. 탄성충돌 선운동량 측정 결과레포트
관성모멘트 측정 예비레포트
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그래프로 나타낸 것이다.
편차 그래프에서도 확인했지만 2번째 실험이 가장 오차가 높았고, 4번째 실험이 가장
오차가 낮았다. 평균적으로는 1.57%의 오차를 보여주었다. 공기중의 음속 측정 결과레포트
열의 일당량 실험 예비레포트
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실험보다 상대적으로 큰 오차가 발생하였지만 매우 정밀한 측정장비로 시행한 실험이 아니기에 예상된 결과였다고 생각한다.
7. 참고 및 문헌 : 네이버 백과사전 , 일반물리학실험 1. 실험 제목 : 간섭과 회절
2. 실험 목적
3. 관련 이론
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값을 측정하지 못하였을 수도 있다. 그 외에 추 고정대의 강직성, 회전자의 흔들림 등으로 인한 오차가 발생하였을 거라고 추측할 수 있다. 1. 실험 제목
2. 실험 목적
3. 실험 이론
4. 실험 과정
5. 실험 기구
6. 실험 결과
7. 고찰 및 분석
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