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실험 결과
a. Boyle의 법칙()
실험실의 대기압은 이였고, 이때 피스톤의 부피를
로부터 실험을 시작했다. 부피를 압축하는 과정과 팽창하는 과정에서 부피 변화에 따른 피스톤 내부 압력변화를 측정하였는데, 그 결과는 다음과 같다.
압축과정 :
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실험 결과
위상차
진동수비
0
7. 질문 및 토의
(1) 이고 가 1:2일 때, 의 Lissajous 도형을 그리시오.
위상차
진동수비
0
(2) 각각의 진동수비에 대해 Phase 버튼을 누를 때 마다 변화되는 위상차가 다르다. 측정한 결과를 설명하시오.
일때는 Phase가 씩
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실험은 Newton 제 2 법칙으로부터 힘과 가속도의 관계를 구하고 힘과 가속도가 벡터량임을 이해하기 위한 것이다.
스마트 타이머를 이용하여 활차가 두 지점을 지나는 순간의 순간속도를 측정하였고, 등가속도 공식을 이용하여 활차의 가속도
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B, C 힘으로 선택한다.
(3) 평형이 이루어졌으면 이를 확인하기 위해서 중앙의 가락지를 흔들어도 다시 중앙에 정지되는지 확인하고, 추 A, B, C의 질량이 mA, mB, mC와 각각의 각도 θA, θB, θC를 기록한다.
(4) 같은 실험을 추의 질량을 바꾸어 가며 5
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변위를 타이머를 써서 테이프에 기록한다.
추 무게를 2배, 3배 증가시켜서 실험을 반복하고 수레에 벽돌을 얹어서 그 질량을 변화시키면서 위의 실험을 반복한다.
위의 과정에서 얻은 테이프에 찍힌 데이터로 중력에 의한 수레의 운동을 분석
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실험자에 가까운 쪽을 향하도록 트랙의 방향을 설정한다.
2. 수레와 추걸이의 질량을 측정한다.
3. 추걸이를 설치하고, 수레를 최대한 당겼을 때 추걸이가 도르레에 닿지 않도록 멈춤장치1의 위치를 정하여 고정한다. 그리고 추걸이가 바닥
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다. 몇몇 실험은 비교적 예상과 맞아떨어졌지만, 몇몇 실험은 전혀 예상하지 못한 결과가 나와서 의심스러웠다. 그리고 멀티미터의 비교단자를 종이에 누르는 힘에 따라 다른 수치가 나타나 실험하기에 어려운 점이 많았다. 이번 실험에서는
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한 오차를 줄이기 위해서는 용수철의 움직임을 최대한 위아래로만 움직일 수 있도록 처음에 힘을 가할 때 정확하게 해야 할 것이고, 용수철의 운동이 안정하게 반복될 때까지 잠시 시간이 지난 후에 용수철의 운동을 관찰해야 할 것이다. 모
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차이는 실제 거리를 얼마나 정확하게 측정하느냐에 따라서 더 커질 수도 있고, 더 줄어들 수도 있다.
이 실험에서는 AMPLITUDE, RANGE 등 각종 스위치를 정확한 정도에 맞춰 사용하면 전압 값과 주파수, 주기 값을 계산하기에 더 편하긴 하지만, 약
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63%가 될 때의 시간을, 방전시 37%가 될 때의 시간을 말해준다.
5. 참고문헌
일반물리학실험, 성균관대학교물리학과 물리실험위원회 편, 북스힐 S-CA를 이용한 콘덴서의 충방전 실험
1. 실험결과
2. 분석
3. 고찰
4. 결과
5. 참고문헌
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