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실험은 습동형 전위차계(Potentiometer)의 원리를 이해하고, 표준전지를 사용하여 미지 전지의 기전력을 측정하는 실험이다. 표준 전지는 를 사용하였고, 미지전지는 각각 와 를 사용하였다.
사이의 전위차는 와 일 때 측정하였는데, 측정한 값은
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실험실의 기온이 낮은 경우 열손실은 더 많다. 그래서 끓는 물을 가능한 빨리 열량계에 부어 넣고, 밀폐시키는 것이 중요하다. 그리고 열량계의 뚜껑부분의 온도계와 젓개를 연결하는 부분에서도 열손실이 일어나는데, 잘 틀어 막는 것이 중
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실험에 적용한 결과를 보이시오.
① 정지마찰력은 운동중에는 적용되지 않으므로, 초기 속도를 이 되게 한다.
② 선풍기의 방향을 약간 아래쪽으로 향하게 하여 마찰력을 줄인다.
운동마찰력 이고,
그림에서 이므로
운동 마찰력은 가 되고 가
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간크기의 원판을 설치하여 과정 (2)를 실험한다.
과정 (2), (3), (4), (5)의 측정값으로부터 관성모멘트 를 구한다.
과정 (2)에서 구한 관성모멘트의 값을 과정 (3)의 관성모멘트의 값을 빼면 작은 원판의 관성모멘트 값을 구할 수 있다. 이렇게 하여
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실험 결과
a. 버니어캘리퍼 : 원통의 내경, 외경, 깊이, 높이 측정
내경
외경
작은외경
깊이
전체높이
큰높이
작은높이
평 균
14.02
24.13333
15.15
20.17222
75.13333
37.35556
21.31667
표준오차
0.016997
0.130427
0.013844
0.008333
0.024095
0.005
0.007638
내 경 : 외 경 :
작
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1. 실험 목적
다음 실험은 힘과 가속도의 관계를 구해서 뉴턴 제2법칙을 이해하는 것이다. 2차원 충돌을 이해하고, 위치에너지, 운동에너지를 계산하여 역학적 에너지 같은 벡터연산을 이해한다.
2. 실험원리
뉴턴 제2법칙에서 힘 F ͈
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합성대를 이용하여 몇 개의 힘이 평형이 되는 조건을 이해한다.
2. 실험 원리
어떤 물체가 외부로부터 힘을 받지 않아서 원래의 상태를 계속 유지하고 있을 때, 그물체는 평형상태(알짜힘이 0)에 있다고 한다. 힘의 평형 실험 예비레포트
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실험
1. 그림 4와 5에서와 같이 트랙을 배열한다. 만곡의 정점에 포토게이트를 장착한다. 또한 트랙의 끝부분에 제동장치(catcher)를 장착하여 자동차가 트랙의 끝부분에서 이탈하지 않도록 해준다.
2. 만곡의 중앙에 못을 꽂는다. 미니 자동차를
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실험 2에서는 조정 후 실험 실시)
<5> [실험시 주의 사항] 실험 장치를 돌릴 때나 멈출 때는 회전 막대를 손으로 잡지말고 반드시 회전축을 잡아서 멈추게 해야한다. 일반물리 예비+결과 - 구심력 측정
예비 보고서
[1]실험 목적
[2]원
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이제는 익숙하지만 새로운 실험기구를 써볼 생각을 하니 기대가 많이 됩니다. 새로운 기구를 쓰면 사용법이 익숙하지 않아서 고생하기 마련인데 조교님의 설명을 정말 잘 듣고 제대로 써서 실험을 해야 된다는 생각이 듭니다. 실험 방법은 쇠
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