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자동차 대회나 로보콘 대회에서의 팀장을 맡아 팀원들 모두를 파악해가며 소중한 목적을 달성해 가는 과정을 통해 확인할 수 있었습니다. 하지만 업무 수행 중에 부수적인 일에는 다소 소홀해 지는 경향이 있습니다. 예를 들어 바쁘게 일하는
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항공편이 현지 도착 후 72시간 이후 출발하는 비행편에 한해 주문 가능합니다.
한국-일본/한국-중국 노선의 경우, 출발 항공편이 현지 도착 후 48시간 이후 출발하는 비행편에 주문 가능합니다.
기내 면세품 100% 활용하기
대한항공은 사전 주문
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일본에서의 소중한 일화 때문입니다. 수능이 끝나고 태어나서 처음 해외로 나가게 되었습니다. 비록 가까운 일본이긴 했지만 저는 한국이 아닌 다른 나라로 나간다는 기대에 부풀어 있었습니다. 또 아직 어린 나이였기에 일본어 통역일을 하
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항공사라는 자리를 지키고 있는 아시아나 항공의 일원이 되고 싶습니다. 입사 후 15년 뒤에는 제가 배운 서비스의 일환을 회사의 이름을 걸고 책으로 내는 영광도 얻고 싶습니다. 1. 국제선 캐빈 승무원에 지원하게 된 동기를 기술
2. 본
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자동차 관련 기술/정보는 무엇이고, 특별히 제안하고 싶은 아이디어가 있다면 무엇입니까?
저는 자동차 시승기 카페 회원으로 활동하고 있습니다. 여기에는 현대차…
7. 현대자동차그룹의 5대핵심가치 중에서 귀하가 인상 깊게 경험한
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삼성공조의 연구개발팀에서 일하기 위한 역량을 충분히 쌓아왔습니다. 작년 7월부터 대형금형을 경험하고 싶어 현대자동차, 기아자동차, 르노삼성자동차 등 국내 자동차 금형의 대부분 1차밴드이며, 일본 자동차금형의 TOYOTA, SEKISUI 등 다수와
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할 수 있었습니다. 이 경험은 이후 실제 자동차 디자인 업무에서도 큰 도움이 되었습니다. 프로젝트 진행 시 여러 이해관계자와 의사소통하며 설득력 있게 의견을 전달하고, 반대 의견을 조율하는 능력을 키웠습니다. 특히, 중국과 일본의 파
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자동차에 대해 대화를 나눈 적이 있습니다. 일본 자동차는 가격이 비싸고 그만큼 품질이 우수하여 연령층이 높은 사람들이 선호하는 자동차이며, 한국 자동차는 가격 경쟁력이 뛰어나며 품질이 좋기 때문에 젊은 연령층의 사람들이 선호하는
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항공관광개발 분야의 발전과 전국, 나아가 세계 관광산업의 성장에 이바지하고 싶습니다. 광주여자대학교 항공관광개발학과 자기소개서
1. 본인이 항공관광개발 분야에 적합하다고 생각하는 이유를 구체적인 경험이나 사례와 함께 서
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아하고 일본어와 서비스를 전공하는 저에게 딱 맞는 길이라 생각하여 '스튜어드'라는 꿈을 키우게 되었습니다. 그리고 많은 항공사 중 에어부산은 저의 연고지인 부산을 기점으로 한 항공사라 더욱 정이 갔고, 합리적인 가격과 저가항공사임
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