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현대자동차 부문별 진출 현황
Ⅴ. 현대자동차의 촉진, 광고전략
1. EF의 광고목표
2. 광고예산
3. EF의 Media 기본전략
4. 매체별 운영 전략
5. 크리에티브전략
Ⅵ. 현대자동차의 고객만족도
1. 강력한 리더십
2. 기아자동차와 아시아자동차
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현대자동차 부문별 진출 현황
Ⅴ. 현대자동차의 촉진, 광고전략
1. EF의 광고목표
2. 광고예산
3. EF의 Media 기본전략
4. 매체별 운영 전략
5. 크리에티브전략
Ⅵ. 현대자동차의 고객만족도
1. 강력한 리더십
2. 기아자동차와 아
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자동차업체로 도약한다는 목표를 달성하기 위해 해외 직접투자를 늘리는 등 계속적인 노력을 할 것이다.
2. 결론
현대 자동차는 브랜드 이미지를 제고하기 위해 “최신 기술 집약형 자동차, 인도조건에 맞는 자동차, 4억 달러를 투자하여 만든
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현대차와 포스코도 서로 불편할 수밖에 없기 때문에 화해의 필요성이 크다”고 얘기한다.
현대차가 화해 손짓을 하고 있는 상황에서 공은 아무래도 포스코로 넘어온 것처럼 보인다. 30년을 함께 지내온 ‘현대자동차’라는 친구가 청하는 악
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레도 지프공장을 6억 달러를 들여 현대화하고, 인접한 지역에 6억달러를 투자하여 신규공장을 건설하기로 결정하였다.
<참고문헌>
공정호, "원가절감을 통한 시장지배력 강화를 꾀하는 GM", 자동차경제, 2002.6.4
권성욱, "벨류체인 강화로
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현대자동차의 해외진출 사례
(1) 미국
①최초의 미국시장 진출
②캐나다 FDI를 통한 해외투자
③수출로의 전략 전환과 SUV주력
④미국시장에서 현대자동차의 성공요인
(2) 중국
①현대자동차(기아차포함)의 중국시장 진출배경
②중국의
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대우의 인재경영
3. 한국 지식경영의 현재 (구제금융 이후 2010년까지)
(1) 특징 : 하드웨어적 지식경영 (KMS)
(2) 사례
1) 삼성전자의 KMS 적용 사례
2) KT
3) 인천공항공사 - 지식경영을 넘어 지식수출로
4) 현대건설
4. 현 단계의 문제점 : 암
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자동차 생산국으로 세계시장에 진입할 수 있는 관건이 될 것이다.
【참고문헌】
이상형, “21세기 중국의 승용차산업 발전 전략과 한 중 협력증진방안,” 산업연구원 2000.
김철, 해외투자론, 도서출판 두남, 1998
현대자동차 홈페이지 www.hyundai-
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현대카드 홈페이지 (http://www.hyundaicard.com)
통계청 (http://www.nso.go.kr)
한국은행 (http://www.bok.ok.kr)
한국여신금융협회 (http://www.knfa.or.kr)
삼성경제연구소 (http://www.seri.org)
LG경제연구소 (http://www.lgeri.com)
중앙일보 (http://www.joins.com)
연합뉴스 (http
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현대자동차 RV BCG MATRIX
1) 업체별 RV 연간 매출액
2) RV BCG MATRIX
▷ 93년 이후 국내 경기의 지속적인 성장에 따라서 국민들의 생활 패턴이 변화하였다. 이에 따라 레저시 장의 성장과 더불어 국내 R/V 시장은 다른 자동차 부문에 비해 상대적 시장점
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