|
대우 누비라2의 판매대수가 94%나 곤두박질친 상황에서 아반테XD의 점유율이 제자리걸음을 한 것은 선전했다고 보기는 어렵다. 그렇다고 르노 삼성이 마음을 놓을 수는 없다. 이제 르노삼성이 주목해야할 것은 5일부터 예약에 들어가는 GM대우
|
|
|
자동차 시장에서 현대 자동차의 약진이 두드러지고 있다. 현대 자동차는 1998년 세계 16위에서 2000년 11위로 뛰어 올랐고 98년에 인수한 기아자동차와 합하면 10위 내에 드는 성적이다. 여기에 2010년 글로벌 10에 진입하기 위해 미국에 지난 4월 현
|
|
|
자동차들이 있었다. 그 자동차들은 바로 대학생들이 직접 디자인한 자동차였는데, 대학생들의 열정을 느낄 수 있어서 좋았다. 디자인 우수상을 받은 차량은 F1차량의 형태를 띄고 있었고, 그밖에도 가속우수상, 신기술우수상을 받은 자동차가
|
|
|
르노라는 걸출한 브랜드와 삼성이라는 차별적인 이미지를 십분 활용한 혁신적인 마케팅 전략이라고 볼 수 있다. 왜냐하면 사실 삼성자동차가 자체적으로 가지고 있는 기술이라 하는 것은 너무나 미비하기 짝이 없기 때문이다. 실제 닛산에서
|
|
|
현대
엑센트
4DR 1.5 CS
149만원
녹색
1995/10
2004/04/08
현대
그랜저XG
2.5 Q25
1029만원
검정색
1999/1
2004/04/03
현대
소나타III
1.8 DOHC GL DLX
330만원
흰색
1996/1
2004/04/01
르노삼성
SM5
SM520SE
970만원
옥색
2000/9
2004/04/03
기아
프라이드
5DR 1.3 DM
149만원
흰색
1997/4
200
|
|
|
자동차 생산대국으로 부상하였다. 1998년 외환위기를 맞으면서 국내 자동차산업은 대대적 개편이 이루어졌다. 기아, 아시아, 쌍용, 삼성, 대우가 파산하였다. 또한 GM의 대우차 인수, 르노의 삼성차 인수, 다임러크라이슬러-현대 제휴 등으로 우
|
|
|
자동차 생산대국으로 부상하였다.
1998년 외환위기를 맞으면서 국내 자동차산업은 대대적 개편이 이루어졌다. 기아, 아시아, 쌍용, 삼성, 대우가 파산하였다. 또한 GM의 대우차 인수, 르노의 삼성차 인수, 다임러크라이슬러-현대 제휴 등으로 우
|
|
|
자동차 관련 통계자료
각 메이커별 기업자료 및 경영지표 등 취합
8일 르노 삼성자동차 방문 - 박승원
기아자동차 영업소 방문 - 한정우
기아자동차 본사 방문 - 윤정식, 박진형
9일 현대자동차 영업소 방문 - 한정우
대우자동차 영업소 방문 -
|
|
|
현대자동차
http://www.hyundai.com/kr
기아자동차
http://www.kia.co.kr/
한국지엠
http://www.gm-korea.co.kr/
르노삼성자동차
http://www.renaultsamsungm.com/
쌍용자동차
http://www.smotor.com/
토요타
http://www.toyota.co.kr/
렉서스
http://www.lexus.co.kr/
폭스바겐코리아
http://www.v
|
|
|
현대ㆍ기아차그룹 회장상은 단체 부문에서 두원공조(대표이사 서정국),개인 부문에서는 김광석 경신공업 이사대우와 송석현 세원이씨에스 부사장에게 각각 돌아갔다.
재성산업(대표이사 김기원)과 순영식 ㈜호원 상무는 각각 자동차부품산
|
|
메뉴펼치기
