|
업체는 국내·외 총 150여 업체로, 현대, 기아, 쌍용 등 주요 국내 자동차 제조사 1. 행사 개요
2. 주요 프로그램 및 전시 내용
3. 참가 업체 및 브랜드 현황
4. 관람객 구성 및 반응
5. 사회적·경제적 영향
6. 향후 발전 방향 및 과제
|
|
|
자동차
다.개성공단
라. 섬유
마. 농산물
바. 무역구제위원회 설립
사. 서비스
아. 의약품
자. 정례협의회 설립
차. 내국인 대우 원칙
카. 분쟁
타. 금융서비스
파. 통신
하. 지적재산권
거. 노동
너. 환경
더. 법
러. 비위반 제소관련
|
|
|
현대카드에 이어 삼성카드도 최장 36개월까지 연 9%대의 금리를 제공하는 할부금융상품을 내놓은 데 이어, 신한카드도 보험사와 제휴를 맺고 공격적인 마케팅에 뛰어든 상태다.
금융감독원 관계자는 "이미 주요 카드사들에 대해 TV광고를 포
|
|
|
레이크 중국공장 07년도 OEM 매출현황
(적용 화폐 : RMB / 단위 : 천원)
구분
07년예상
점유률(%)
OEM(한국)
MOBIS
18,274
18.5%
MANDO
1,083
1.1%
小計
19,357
19.6%
OEM(중국)
WANAN
4,094
4.2%
야태
1,594
1.6%
小計
5,689
5.8%
자동차 OEM 合計
25,046
25.4%
OEM(세탁기)
절강삼성
15,
|
|
|
있습니다. 도요타 리콜 사태
서론
1.제조물 책임 [Product Liability(PL)]
2.제조물 책임법
3.리콜
본론
1.도요타 자동차의 결함 대두
2. 도요타의 대처
3.도요타의 리콜 현황
4. 도요타의 리콜 실시 후 매출과 브랜드 이미지와의 상관관계
|
|
|
자동차 시판을 계획하고 있다.
중국의 BYD Auto는 2008년에 PHEV F3DM를 선보였으며, Fisker Karma도 2009년말에 고급스포츠카 PHEV인 PHEV-50을 8만달러에 판매를 계획하고 있다. 하지만, 한국은 현대자동차그룹이 2010년부터 플러그인 하이브리드 자동차
|
|
|
자동차의 컨셉트와 자동차 광고
(1) 레저용 승합차 <현대 트라제>의 CF 광고 (분석자: 이새누리)
(2) 중형 승용차 <삼성 SM5 에디시옹 스페시알>과 <현대 EF쏘나타 엘레강스 스페셜>의 인쇄 광고
소형 트럭 <기아 봉고 사일런트>의 인
|
|
|
자동차공장 가동률이 20%에 불과한것과는 매우
대조적임. 생산 품질 면에 있어서도 GM Egypt 가 비밀리 동사 제품을 구매하여 분석한 결과 이집트 내 최고 품질로 평가했음
◎ 성공요인
- 경쟁력 있는 가격설정과 철저한 고정 가격제
- 지역별 독
|
|
|
레저스포츠의 이름은 무엇인가? 우리나라에서 이 레저스포츠를 하기 좋은 곳을 두 군데 이상 들어라.
15. 1991년 12월 13일자로 발표된 남북합의서에서 재확인된 통일의 원칙은 무엇인가?
[부록 2] 정보검색 코딩
<기호 설명>
1) Plan, Category, K
|
|
|
많아집니다. 그런 측면에서 현대차가 쏘나타를 II III Ef쏘나타 뉴EF쏘나타로 계속이어가는 것은 매우 흐뭇해 보입니다. 아반떼도 서서히 그 뒤를 이어가고 있고요. 기아와 대우차도 대표적 브랜드를 이제 만들때가 됐습니다.
|
|
메뉴펼치기
