목차
도요타 리콜 사태
서론
1.제조물 책임 [Product Liability(PL)]
2.제조물 책임법
3.리콜
본론
1.도요타 자동차의 결함 대두
2. 도요타의 대처
3.도요타의 리콜 현황
4. 도요타의 리콜 실시 후 매출과 브랜드 이미지와의 상관관계
서론
1.제조물 책임 [Product Liability(PL)]
2.제조물 책임법
3.리콜
본론
1.도요타 자동차의 결함 대두
2. 도요타의 대처
3.도요타의 리콜 현황
4. 도요타의 리콜 실시 후 매출과 브랜드 이미지와의 상관관계
본문내용
의한 것으로 사건에 대한 종지부는 찍었지만, 대규모 리콜 사태는 아직까지 진행중입니다. 1차로 플로워 매트에 페달이 낀다고 페달 길이를 조정했고, 2차로 페달 구조상의 문제로 내부 고착이 안되도록 씸을 추가하였습니다.
3.도요타의 리콜 현황
4. 도요타의 리콜 실시 후 매출과 브랜드 이미지와의 상관관계
도요타 브랜드가 미국 시장에서의 점유율이 약 2.5% 하락했고, GM에 이어 2위를 기록하던 점유율도 포드에 이어 3위에 머물면서 2005년 이후 최악의 점유율을 기록하고 있는 것으로 나타났습니다. 도요타가 잃은 점유율은 포드, 현대, 기아 등의 브랜드들이 서서히 잠식해 가고 있는데요. 이 업체들이 브랜드의 독자적인 성장세 뿐 아니라 도요타의 리콜사태의 반사이익을 다소 입은 것이라고 분석되고 있습니다.
3.도요타의 리콜 현황
4. 도요타의 리콜 실시 후 매출과 브랜드 이미지와의 상관관계
도요타 브랜드가 미국 시장에서의 점유율이 약 2.5% 하락했고, GM에 이어 2위를 기록하던 점유율도 포드에 이어 3위에 머물면서 2005년 이후 최악의 점유율을 기록하고 있는 것으로 나타났습니다. 도요타가 잃은 점유율은 포드, 현대, 기아 등의 브랜드들이 서서히 잠식해 가고 있는데요. 이 업체들이 브랜드의 독자적인 성장세 뿐 아니라 도요타의 리콜사태의 반사이익을 다소 입은 것이라고 분석되고 있습니다.
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