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1. 서 론
ㆍ천연가스 자동차의 도입 배경
- 1930년대 : 과잉 생산된 천연가스의 소비(이탈리아, 러시아)
- 1970년대 : 2차례 석유파동, 에너지 절약수단
- 1990년대 : 경유차 배출가스를 근원적으로 해결하는 수단 1. 서 론
2. 천연가
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배출권 확보를 위한 전라북도 유기성폐기물 바이오에너지 회수방안』 2008
경기개발연구원 『탄소배출권 거래시장 도입이 경기도에 미치는 영향 및 대응과제 연구』 2008 서론 :
Ⅰ. 주제선정의 이유
본론 :
Ⅰ. 일본 정부의 기후변화
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영향과 대응방안」, 1993.3.
강인식, 「지구온난화의 실태와 대응」, <환경경제연구>, 제5권 1호 1996.
오진규, 「기후변화협약의 진행과정과 정책대응」, <환경경제연구>, 제5권 1호 1996.
정현식·김일중, 「지구온난화 가스배출규제의 효
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정화 대책
1) 배출 가스
⑴ 배기 가스
① 일산화탄소(CO)
② 탄화수소(HC)
③ 질소산화물(NO)
⑵ 불로어 가스 : 실린더와 피스톤의 틈새를 통해 나오는 연소가스(미연소가스-HC)
자동차가 오래되면 엔진에서 나옴
⑶ 증발 가스 : 연료 탱크와 기화
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연료의 종류
1) 가솔린
2) 경유
3) 천연가스
4. 배출가스 생성원인 및 대책
1) 배기가스
2) 유해성분과 발생과정
3) 대책
5. 대체 에너지
1) 태양
2) 바이오에너지
3) 수소와 연료전지
4) 하이브리드카 1. 가솔린기관의 작동원리
1) 4행정(사이클)
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배출가스 줄어들텐데...‘미래차’는 모두 친환경적일까?. http://www.greenpostkorea.co.kr/news/articleView.html?idxno=118527(2021.05.26. 인출)
환경부, 한국환경산업기술원(2019). 친환경 자동차 기술 동향 및 전망. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
Ⅲ. 결론
참고문헌
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영향을 미친다. 생물은 지난 수 억 년간 변화하는 환경에 맞춰 진화하며 적응해왔으나 최근 지구온난화는 생물이 자연적으로 적응할 수 있는 속도보다 훨씬 빠르게 진행되고 있다. 따라서 온실가스배출을 단계적으로 줄여나가는 한편, 보다
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연구」, 에너지 경제연구원, 2004 p.51
- 기후변화협약대책위원회(2003)
- \"기후변화협약\", 두산백과사전 두피디아
- 에너지경제연구원 산업자원부(2004)
- \"온실가스 감축량 두배 확대에 산업계 반발\", CNEWS, 2012-10-15
- OECD Environmental outlook Baseline
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연비 배합 유지하는 법. 델파이, 2015년 11호 지면기사https://www.autoelectronics.co.kr/article/articleView.asp?idx=1888
출처
1) 현대 케피코 - 산소센서
https://www.hyundai-kefico.com/ko/business/gdi/product.do?detailsKey=36
2) 자동차 산업 전문 포털 49. 자동차 배기관에 장착
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연비 경쟁뿐만 아니라 앞에서 말했듯이 유해 자동차 배출가스 규제와 이에 대한 이해가 필요할 것이다. 엔진 시동시 배출되는 냉동시 HC 배출양과 린번 엔진이나 직접 분사식 엔진 등에서 특히 많이 생성되는 NOx 배출량을 크게 낮추어야 했기
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