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배출량 130g/km를 초과, 국제적 기준에 부합하지 못함)
이러한 국내외적인 여건 변화에 따라 최근 탄소를 전혀 배출하지 않는 전기자동차에 대한 관심이 높아지고 있음
- 전기자동차 구동 원리
전기자동차는 일반 내연기관 자동차와 달리 전
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자동차 보급 확대를 위한 노력을 기울이고 있다.
자동차 기술의 발전으로 인해 인류가 누리는 삶의 편의는 증진되어왔다. 하지만 자동차 배기가스로 인한 환경오염 문제는 반드시 극복해야 할 과제가 되었으며, 전기자동차는 이러한 문제를
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자동차는 크고 작은 힘을 내게 된다.
마지막으로 타고난 연료 가스를 연소실 밖으로 내 보내는 배기가스의 배출 과정을 배기 행정이라 한다. 이는 주사를 놓을 때 주사기를 안으로 밀어 넣어 약물을 주사하는 것과 같은데 피스톤을 앞으로 진
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자동차 업체의 뼈아픈 구조조정으로 나타나는 문제점을 빨리 해결해서 치열한 글로벌 생존경쟁에서 승자로 우뚝서길 기대해본다. 그러나 이는 한 기업에 의해서 가능한 일이 아니고 기업, 정부 그리고 국민이 3위 일체되어 혼연의 힘을 다할
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자동차 업체의 뼈아픈 구조조정으로 나타나는 문제점을 빨리 해결해서 치열한 글로벌 생존경쟁에서 승자로 우뚝서길 기대해본다. 그러나 이는 한 기업에 의해서 가능한 일이 아니고 기업, 정부 그리고 국민이 3위 일체되어 혼연의 힘을 다할
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연 엔진과 전기자동차의 배터리 엔진을 동시에 장착하거나, 차체의 무게를 획기적으로 줄여 공기의 저항을 최소화하는 등 기존의 일반 차량에 비해 연비(燃費) 및 유해가스 배출량을 획기적으로 줄인 차세대 자동차를 말한다.
-연료를 사용
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배출권 거래제도 이행시 거시적 모델에서 우리나라 경제에 미치는 파급 효과
2-2-1 의무 이행이 아닌 경우(교토의정서 협의사항을 준수)
2-2-2. 의무이행인 경우
3 기후 변화 협약이 선진국과 개도국 경제에 영향을 미치는 과정 분석
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가스 저감 효과 역시 상대적으로 낮다. 1. 하이브리드 자동차의 등장
- 자동차 산업의 환경변화
- 현실적 대안으로서의 하이브리드 카
2. 하이브리드 자동차의 이해
- 하이브리드 자동차(HEV)
- HEV 구조도
- HEV 작동 방식
- HEV 내부 모습
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영향을 미치는 두 경로
2.기업의 환경경영 목표
3.기업이 환경적 책임을 다 해야 하는 이유
(1) 환경오염이 산업/기업에 미치는 영향에 대처- 경쟁력 강화
(2) 국제조약/정부 정책 강화
(3) 환경관련 국제적 인증 제도 도입
(4) NGO를
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자동차부품산업의 구조변화, 1999, p23
최상원, \"강화되는 배기가스 규제와 기술적 대응방향\", 자동차경제, 2000.9.12.
Fourin, \"환경ㆍ안전의 세계기준통일에 정부간협의, 2000년 8월\", 자동차조사월 보,2000
한국경제신문, 2004. 12. 7
DRI·WEFA, World Car In
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