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연료 기반의 자동차는 온실가스 배출의 주요 원인으로 지목되고 있으며, 2020년 기준 글로벌 자동차 배출가스는 약 7.5억 톤에 달한다. 이러한 심각성은 환경 오염을 넘어 인간의 건강에도 영향을 미치고 있으며, 세계보건기구(WHO)는 자동차 배
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자동차의 검사기준을 확립, 실시해야 한다. 신규제작 자동차의 배출가스 허용기준을 강화하고 경유자동차에 대해서는 저공해 엔진을 부착토록 유도한다.
6) 운행 차에 대한 배출가스 검사강화
① 자동차 매연단속반을 운영하고 기준초과 자
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연료첨가제 시험검사 및 방법
(가) 시험 항목
① 배출가스 조성에 미치는 영향 (첨가제 사용 전,후에 배출되는 배출가스를 측정)
휘발유용 첨가제의 경우 : CO, HC, NOx, HCHO
경유용 첨가제의 경우 : CO, HC, NOx, HCHO, PM, 매연
② 알데히드의 측정은 산
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자동차로 메탄(CH4)이 주성분이며 연료저장방법에 따라 압축천연가스(CNG)차, 액화천연가스(LNG)차로 구분되나 현재 CNG차가 주종을 이루고 있다. 천연가스 자동차는 경유, 휘발유등 기존차량에 비하여 매연, 질소 산화물등 오염물질 배출이 절반
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자동차 배출가스 1
3. 황사 2
Ⅲ. 대기오염 물질의 종류 3
1. 입자상 오염물질 3
2. 가스상 오염물질 4
Ⅳ. 과거의 대기오염의 예 5
1. 런던 스모그 5
2. 로스앤젤레스 스모그 6
3. 세베소 사건 7
Ⅴ. 대기오염질의 영향 8
1. 동물
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매스연료는 북경에서 발전시키기는 적당하지 않다. 그러나 장기적인 교통발전기획으로부터 보면 여전히 중요한 것이다.
에너지구조조절과 에너지절약 그리고 자동차 동력엔진차량 배출감소 등을 고려하여 북경시 2008년 대체연료차 발전방
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연구원, 「환경문제와 자동차산업의 기술대응」, 1991. 12.
산업연구원, 「21세기를 향한 한국 자동차산업의 발전방향」, 1994. 4.
쌍용경제연구소, 「최근 선진국 자동차 배출가스규제 동향」, 1994. 12.
KAMA, '자동차 환경정책' 세미나 자료, 1995. 5.
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연도 배출가스중의 오염물질을 연속적으로 측정하는 비분산 정필터형 적외선 가스 분석계에 대하여 적용한다.
♣ 이온크로마토그래피법 (Ion Chromatography)
- 이 방법은 이동상으로는 액체를, 그리고 고정상으로는 이온교환수지를 사용하여 이
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지원센터 구축, '14.4)
(2) 한.중 환경산업협력센터(북경)에 '한.중 환경기술 자문단' 구성
(3) 한.중 환경기술 파트너십 구축(경유차 매연저감, 천연가스버스 등 진출)
(4) 한-산동성, 한-섬서성 등 지역 대기협력 프로젝트 공동추진 없음
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배출가스 정기검사 사이에 보다 엄격한 방법(부하검사)으로 중간검사를 실시하도록 자동차 중간검사 제도를 시행하는 한편, 매연단속을 강화하여 운행차로 인한 대기오염을 개선시킬 계획이다.
3) 대기질 관리기반 강화
대기질 관리를 제대
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