|
자동차를 사는 사람들이 가장 중요하게 고려하는 것은 안전과 성능, 디자인이다. 이러한 핵심역량 부문에 있어서 벤츠는 타의 추종을 불허하는 경쟁력을 갖췄다. 차량 충돌 때 벤츠의 운전자가 받는 충격은 범퍼가 받는 충격의 10분의 1밖에
|
|
|
전문가 이코노미스트 설문조사에서 미국 경제 회복의 발목을 잡고 있는 공급망 병목 현상이 2022년까지 계속될 것이란 전망이 잇따르고 있다.
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산세가 수그러들었지만 노동력 부족, 물품 공급 어려움
|
|
|
운전자들이 다 같이 자리에 멈춰 줄 것을 당부했다. 이런 애도의 물결은 너무나 당연한 것이었다. 만약 헨리 포드에게 은혜를 입은 곳이 있다면 그곳은 바로 디트로이트였기 때문이다. 디트로이트는 자동차 산업 덕분에 여섯 배나 성장했다.
|
|
|
자동차
엔진관련
- 터보 및 슈퍼 charger, 자동차 엔진용 오일 필터, 덕트호스, 라디에이터 등
제동기술
- 디스크 브레이크, ABS, 브레이크 라이닝, 브레이크 파이프, 브레이크 관련 전자장치, 전자 현가장치 등
차량통신
- 네비게이션, 디지틀 미터
|
|
|
전 세계 텔레메틱스 산업과 관련 IT산업 시장규모를 1,000억불로 예측하였으나 이보다 앞당겨질 것으로 전망된다.
Ⅳ. 결론
전 세계 자동차 보급대수는 약 6억대 정도이며 우리나라는 2001년 6월 통계청자료에 의하면 전체 보급차량대수가 1,290
|
|
|
운전을 위한 에코 드라이브 활성화
▶ (자동차) 에코드라이브 시뮬레이터 개발 및 캠페인 등 추진
- 운수업체, 사업용 운전자 에코 드라이브 교육, 일반인 등을 위한 에코드라이브 교육 및 홍보프로그램 개발, 캠페인 추진방안 마련
- 실차 주
|
|
|
전히 해소되고 있지 않다. NHTSA가 추산하기에, 2008년에 한해 보고된, 미국 도로에서 일어나는 급가속 폭주 사고의 41%는 토요타/렉서스 차량이며, 토요타는 급가속 사고 1위의 자동차 제조사 였다고 한다. 2010년 2월 일본 정부는, 일본과 해외에
|
|
|
전히 해소되고 있지 않다. NHTSA가 추산하기에, 2008년에 한해 보고된, 미국 도로에서 일어나는 급가속 폭주 사고의 41%는 토요타/렉서스 차량이며, 토요타는 급가속 사고 1위의 자동차 제조사 였다고 한다. 2010년 2월 일본 정부는, 일본과 해외에
|
|
|
자동차 등 3개 회사는 2007년형 모델부터 카 오디오와 아이팟을 결합한 새로운 시스템을 선보이기로 함
아이팟은 자동차 조수석의 사물함(글로브 콤파트먼트)에 설치되어 자동차 스테테오 스피커를 통해 음악을 들려줌. 운전자는 운전대나 카
|
|
|
전문제를 국가 의제화하여 연간 목표를 정하고 이를 조직적으로 활발히 추진하고 있음
○ 기업 측면에서는 도로안전 분야에 기초가 되는 핵심 공통기술주로 운전자 시인성과 관련된 기술)을 보유한 3M, 오스람 등이 반사지, 조명시설 등의 분
|
|
메뉴펼치기
