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운전자들의 자동차에 대한 심리적인 면까지 고려한 거기다 가격 경쟁력까지 갖춘 렉서스의 성공은 어쩌면 당연한 결과인지 모른다. 결정적으로 렉서스는 지난 50여 년 동안 노동자들이 단 한 번의 파업도 일으키지 않았다. 이는 노사 서로간
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자동차공학, William H. Crouse, Donald L, 반도출판사, 1998
수소엔진의 출력특성 및 연소특성에 관한 연구, 金勇兌, 成均館大學校, 1995
‘수소저장기술’, 심 규성, 수소에너지 연구센터
‘수소저장합금을 이용한 수소저장 기술’, Ⅰ. 서론
Ⅱ.
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전자적인 제어가 가능한 솔레노이드 방식의 개발도 널리 진행되고 있다.
수소자동차의 장점과 문제점
이러한 수소가 에너지원으로서 가지는 장점은 연소하면 매우 적은 양의 질소산화물만을 발생할 뿐 다른 공해물질이 생기지 않는다는 점
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전 5개년 계획 (03~07년)
(가) 기본방향
(나) 세부 추진계획
(2) 장애인 차량 및 대중교통 이용에 관한 시책
(가) 2006년 장애인 복지 시책
3. 장애인 이동권 현황
4. 교통약자를 위한 독일의 사례
5. 장애인 이동권 확보 방안
1) 교통약
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차량 소유자의 책임을 고려할 수 있습니다. 전통적으로 자동차 사고의 경우, 운전자는 사고에 대한 직접적인 책임을 지게 됩니다. 그러나 자율주행 자동차의 경우 운전자가 아닌 시스템이 주행을 담당하므로, 차량 소유자가 사고에 대한 책임
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자동차 설계 관련 공학자와 포드사의 경영진이 핀토자동차를 구입한 운전자(시민이나 고객)였다면, 이들은 과연 이 자동차를 계속해서 운전할 수 있을 것인가? 만약 설계 관련 공학자와 경영진이 핀토자동차 폭발 사고로 희생된 운전자(시민
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전 벨트를 반드시 착용한다. 여성은 좌석에 먼저 앉은 후 양다리를 붙여 가지런히 모아 차 속으로 들여 놓는다.
자동차를 운전할 때는 면허증을 소지하여야 한다. 서양에서는 자동차 등록증, 보험 가입증, 운전 면허증을 반드시 소지하도록
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자동차손해배상보장법과의 관계
1. 문제점
2. 학설
3. 검토
III. 국가배상법과 다른 법과의 관계
IV. 자배법상 배상책임 성립요건
V. 자기를 위하여 자동차를 운행하는 자(운행자성)
Ⅵ. 공무원이 직무수행을 목적으로 관용차량을 이용한 경
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전하게 건너는 방법은? ③
① 무조건 빨리 뛰어간다.
② 손을 든 다음 빨리 뛰어간다.
③ 운전자에게 손을 든 다음 차량 멈춤을 확인하고 천천히 걸어간다.
④ 차가 안 올 때까지 기다린 다음 급하게 뛰어 건넌다.
9. 자동차를 타고 갈 때 어린이
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전이 된다. 스티어링 즉 조향 장치(Steering System)는 자동차의 진행방향을 운전자가 운전대(조향휠)을 돌려 자유로이 바꾸는 장치이다. 조향장치는 앞차축이나 앞바퀴 정렬과는 밀접한 관계가 있으며 자동차 주행의 안전상 브레이크장치와 함께
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