|
항공물류부문 경쟁력 강화 방안 연구 - 임성수, 인천발전연구원, 2007
공항물류단지의 물류 비즈니스 모델과 산업연계효과 분석 - 이정윤, 한국교통연구원, 2007
공항서비스에 대한 공항이용자의 지각된 서비스품질과 만족에 관한 연구 - 최병권
|
|
|
실험 역량을 축적하고, 미래 통신 사회를 이끌어갈 실질적 연구자로 성장하고 싶습니다. 성균관대학교 정보통신대학원 전자전기컴퓨터학과 학업계획서(합격)
1.자신의 학문적 지향
2.진학동기 및 목표
3.미래의 연구계획
4.기타
|
|
|
한국공항공단, 1996.
⑤ 인천공항의 물류허브기능 활성화에 관한 전략방향 연구, 신옥철, 한국항공대 경영대학원, 2008.
⑥ 네이버 백과사전.
⑦ 인천국제공항 항공물류부분 경쟁력 강화방안 연구, 임성수, 김중엽, 대한교통학회, 2008.
⑧ http://bl
|
|
|
1. 기업소개
2. 선정동기
3. 물리적 환경분석
4. 상황분석
4.1. 3C
4.2 STP
4.3 서비스 품질 관리
5. 서비스 프로세스
5.1. 서비스 특성 4가지 극복 방안(무형성,비분리성,이질성,소멸성)
5.2. 대기관리
5.3. MOT
5.4. 서비스 청사진
|
|
|
한국/인천
* 예산 경비
예 산 경 비
(1인당)
항공료 : 약 50~55만원
생활비 : 70만원
교통비 : 10만원
기타경비 :10만원
총합계 : 140~145 만원 Ⅰ. 활동계획서 요약 --------------------------- 1
Ⅱ. 연구 동기 및 목적 -------------- 2
Ⅲ. 사
|
|
|
한국도시지리학회
◈ 박병희(2002), 호남지역 공항권역별 항공여객 운송 수요 및 가격경쟁력 분석, 한국경제통상학회
◈ 이정식(1988), 서남권과 전남지역의 권역별 개발방향, 전라남도·광주은행
◈ 이현정(2005), 지역방송 공동제작 프로그램에
|
|
|
적합성 검토 --------------- 33
1) 토지 측면
2) 가구산업 인프라 측면( 원료 및 부품공급 측면)
3) 교통 접근성
4) 인적 자원
5) 시장성
9. 결론 ------------------------------------- 35
10. 참고자료 --------------------------------- 38
|
|
|
항공사는 대한항공과 아시아나항공이다. 대한한공은 이미 오래 전부터 항공 운항의 독점적 지위를 누려 왔으나 1988년 아시아나 항공의 진입으로 독점적 지위가 약간 낮아졌다. 항공사의 취항에 관한 것은 정부(건설교통부)의 결정사항이다.
|
|
|
한국항공대 항공·경영대학원, 2010
전재일, 2006, 사회복지 정책론, 형설 출판사
박기백 외, 사회분야지출의 소득재분배 효과, 한국조세연구원, 2007 P.135
조성한. (2003), 중앙대, 사회복지정책의 의의 및 개념
김영모, 2003, 한국인의 복지의식과 사
|
|
|
물류활성화 전략을 중심으로, 고양:한국항공대학교
뉴시스(2011.9.26), 청주공항 화물기 취항의 의미와 과제
대외경제정책연구원(2010), 중국 2010서부경제발전청서의 주요 내용과 평가
운송신문(2011.9.23), 대한항공 청주공항서 화물기 띄운다
|
|
메뉴펼치기
