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기술혁신을 통해 이익증대
마. 수직적통합의 사례
▶ Toyota의 수직계열화 : 아웃소싱의 효율적인 운용
- 일본 자동차 산업의 선두 주자로 세계 2위로 향후 세계 1위 업체로 부상
- 자동차산업의 특성 : 5000여 종류의 20000여개의 부품으로 조합
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사회적 지주로 만들어나가는 과정이었으며 산미증식 계획은 쌀 재배에 편향된 노동 재배치를 통하여 단작화를 초래하고 쌀의 이출 극대화라는 일본의 정책 목표와 적합한 방향으로 발전했으며 이것은 전후의 농업공황기에 미가 폭락을 통한
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사
NH투자증권, 대구은행, 대우증권, 하나대투증권, 한양증권(판매중지)
운용사
마이다스운용
상품내용
그린산업을 통한 성장 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1.녹색성장과 금융의 역할
2.녹색금융의 개념과 범위
3.[저탄소녹색성장기본법]의
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산업을 통한 성장 Ⅰ. 서론-------------------------------------------2
Ⅱ. 본론-------------------------------------------3
1.녹색성장과 금융의 역할--------------------------3
2.녹색금융의 개념과 범위--------------------------4
3.[저탄소녹색성장기본법]의
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사한 개념
제5절 국가 기구의 성격
제2장 산업 구조와 권력 구조
제1절 수렵 채취사회
제3절 농경 사회
제4절 산업 사회
제5절 정보화 사회
제6절 산업별특성요약
제3장 국 가 론
제1절 국가론의 연구 경향
제2절 국가
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기반을 붕괴시킨다
2. 대규모 구조조정과 고용불안, 실업, 불안정 노동의 확산을 가져온다
3. 한일 FTA는 민주노조운동의 역사적인 투쟁 속에서 쟁취한 노동권을 박탈한다
Ⅵ. 한일자유무역협정(한일FTA)의 비판
Ⅶ. 결론
참고문헌
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사회경제평론』, 제12호.
정성진 (1997), \"세계화인가, 세계적 규모의 자본축적인가,\" 『사회경제평론』, 제10호.
목 차
I. 머리말
II. 세계화의 추세
1. 세계무역
2. 해외직접투자
3. 금융세계화
4. 다국적기업
5. 기술혁신의 국제화
III. 세계화와 자
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수단
Ⅲ. 지구화의 특징
1) 기술 발전
2) 이념의 단일화
3) 민족적 경쟁국가
4) 국제기구
Ⅳ. 오늘날 지구화의 추세
1. 자본의 운동
1) 상품의 이동: 세계무역
2) 해외직접투자
3) 국제금융
2. 노동력
V. 결론
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발생과 처리
1) 부동산개발이익 사유화와 지역균형발전간의 trade-off
2) 민간자본에 의한 개발과 보상 문제
3) 토지수용권 발동 여부
7. 노사문제의 해결
Ⅶ. 기업도시의 포항 사례
Ⅷ. 향후 기업도시의 개선 방안
Ⅸ. 결론
참고문헌
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사공존」(『조선일보』, 2006. 01. 03.)
♠손제민,「[佛 청년들 투쟁] 해고 쉽지만 재취업 보장 ‘덴마크 모델’ 잇따라 도입」(『경향신문』, 2006. 03. 28.)
인터넷자료
♠주한덴마크 대사관 :http://www.mofat.go.kr
♠KOTRA (대한무역투자진흥공사) http://ww
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