|
인장강도 값보다 원래의 경도값을 이용하여 시편을 구하는 방법이 더 좋은 것 같다. 경도값을 이용하여 시편을 구하는 방법에 대해 더 공부하고, 조사를 하여 다음 시험에서는 정확하게 시편을 추측했으면 한다. 1. 개요
2. 실험 목적
3.
|
|
|
측정으로 부재를 역 추정함으로써 앞으로 모르는 부재도 경도 측정으로 어떤 부재인지 추정할 수 있을 것 같다. 1. 실험방향
2. 측정실시
3. 로크웰 경도 측정값(Rockwell hardness)
① 측정 그래프
② 경도에 따른 인장강도 추정
③
|
|
|
강도, XL은 라이너지의 압축강도, α는 take-up factor, XF는 골심지의 압축강도)로 표현되는 압축강도 추정식을 고려할 때 수직압축강도에 대한 추정치와 실제 실험실에서 측정된 수직압축강도의 불일치는 시험 실시 전 미리 골판지가 하중을 받음
|
|
|
계산된 값과 측정값의 오차는 각각이 아닌 각 지름과 항복강도, 극한강도, 파단강도의 평균값으로 계산 서론
본론
가.실험방법
1.용해 및 미세조직
2. 경도시험
3.인장시험
나.실험결과
결론
가.실험에 따른 고찰
나.참고문헌
|
|
|
실험적으로 구해짐.
C = 공구수명 1분에 대한 절삭속도 상수로 실험적으로 구해짐.
따라서 일반적으로 공구의 파손은 다음 4가지로 대별할 수 있다.
1. 온도파손 : 절삭작업에서 절삭속도가 크게 되면 절삭온도가 상승하고, 마모가 크게 되면 공
|
|
|
6 Mohr's circle
그림 7 취성재료의 응력-변형률곡선
그림 8 연성재료의 응력-변형률곡선
표 1 원의 반지름이 4mm인 시험편의 strain, load 실험값
표 2 원의 반지름이 5mm인 시험편의 strain, load 실험값
표 3 인장 응력
표 4 응력 집중 계수
|
|
|
실험내용
1.골재시험
*체가름시험
*잔골재 밀도 및 흡수율 시험
*굵은골재 밀도 및 흡수율 시험
2.배합설계
3.슬럼프시험(2회 실험의 평균값 사용)
4.공기량 시험(3회 평균값 사용)
5.압축강도 시험(100*200mm 공시체 *3)
6.쪼갬인장
|
|
|
측정할 정도로 되어 있어야 하지만, 접안식 계측현미경으로 압입자국 측정은 매우 흐릿하였고 여기서 측정오차가 있었을 것이다.
(8) 충격시험과 마찬가지로 재료의 기계적 성질을 측정하는 실험이었고, 여러 시험기로 경도를 측정할 수 있었
|
|
|
역학적인 인자를 결정하는 재료상수로 측정은 ASTM에서 규정한 방법에 의하여 측정할 수 있다.
※ 파손이 파괴역학적인 요인에 의할 경우에는 파손에 대한 대책으로 강도가 높은 고강도 강을 사용하면 파손을 더욱 촉진시키는 경우가 많다. 왜
|
|
|
재료의 인장강도와 연성의 관계를 나타낸 그림 13을 생각해 보는 것은 의미가 있다. 냉간가공이 진행함에 따라, 연성은 감소하는 반면 인장강도는 증가한다. 풀림이 시작되는 시점에, 회복은 약간의 인장강도 감소와 연성의 증가를 포함할 수
|
|
메뉴펼치기
