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현대(1987 ～ )
1. 냉전체제의 해체와 대경쟁시대의 도래
2. 3저호황 이후 한국경제와 현대
(1) 3저호황 이후의 경기순환
(2) 경제구조의 선진화
(3) 한국의 금융산업과 현대의 금융업
(4) 글로벌경영의 신차원과 세계 속의 현대
■맺음말
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현황 분석
2. 자동차시장 분석
(1)인도 내 자동차 산업 분석
(2)외국기업 분석
(3)자국(인도)기업 분석
3. 인도 내 현대 자동차의 현황
4. 현대자동차의 인도 진출 과정
(1)SWOT분석
(2)진출 전략-4P
5. 향후 과제
Ⅲ.결론
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정책의 전개와 그 영향에 대한 정확한 이해를 위해서는 정책 그 자체만이 아니라 당시 사회세력들과의 관계, 국제관계의 변화 또한 염두에 두어야 한다. 또한 이 시기는 해방 직후 한국의 경제체제가 미약하나마 형성되는 시기이고, 그 영향
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사회적 전망에 관한 소고, 이화여자대학교 경영연구소
○ 윤기수(1990), 독일의 경제 통합과 그 영향, 국제학술원
○ 이원봉(2010), 중국의 경제·안보적 과제와 해양전략, 한국외국어대학교중국문제연구소 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 중국의 경제
1. 한
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현황
1. 일반적 현황
2. 철도공사의 경영전략
3. 공사화의 배경
Ⅲ. 철도청과 철도공사
1. 연구 전개
2. 준거의 틀
3. 연구 결과
4. 소결론
Ⅳ. 철도의 민영화
1. 공기업 민영화
2. 민영화 논의의 배경
3. 외국의 철도 민영화 사례
4. 철도
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정책과 관련된 정부부처간이나 개별기업간의 유기적인 협조가 이루어지지 않았으며 마지막으로 독점재벌기업이 민영화될 공기업을 인수하는 등 오히려 부의 집중을 돕는 경향이 있었다. 우리나라 민영화정책이 상술한 문제점을 해결하고
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기업별 교섭은 매우 소모적이라고 할 수 있다. 공공부문의 노사관계 구조와 관행의 개혁은 정부의 정책방향에 따라 쉽게 이루어질 수 있다. 개별기업 차원의 독자적인 예산편성이 실질적으로 불가능한 상황에서 사업장별 임금교섭을 벌인다
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무리한 확장경영
3. 무리한 세계경영
4. 부진한 구조조정
나. 법률적 및 정치적 환경요인
1. 정경유착( 정치적 지원세력의 획득)
2. 정부의 입장
다. 사회적 환경요인
1. 대우의 기업문화
2. 대우의 기업적 평판
Ⅲ. 결론
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기업센타.
김기옥 외3 ,「소비자와 시장경제 」, 시그마프레스.
이효재 , 「자본주의 시장경제와 혼인 」, 또하나의문화 출간
네이버 http://www.naver.com/
삼성경제연구소 http://www.seri.org/ Ⅰ서론
ⅰ자유시장경제체제의 발생배경
ⅱ자본주의
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현황 등의 보고에 관한 요령 I. 序 論
II. 지주회사 일반론
1. 지주회사의 발생원인
2. 지주회사의 개념
3. 지주회사의 종류
4. 지주회사의 유형
5. 지주회사의 경제적 기능
6. 외국의 지주회사의 운용실태
7. 우리의 지주회사 현황
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