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전압(진동수)이(가) 달라서, 그에 전압이 비례한다.
제일 문턱진동수가 높은 초록색 LED의 전압이 가장 높고, 그 다음으로 노란색 LED, 빨간색 LED의 문턱 전압이 제일 낮아 전압이 낮다. 1.실험 목적 및 배경이론
1)실험 목적
2)배경 및 이론
2
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전압이 동일해 지면 전자이 이동은 중지되는데, 이때 공급전원을 제거하면 전하는 충전상태 그대로 유지된다. 이 과정에서 이므로 시정수 τ=RC값이 작으면 빨리 목표치에 도달할 것이라는 생각이 들었다. 1.실험제목
2.실험날짜
3.이론
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실험 결과는 지너 다이오드의 특성을 이해하는 데 중요한 자료가 되었으며, 실제 회로 설계에서 유용하게 활용될 수 있는 정보를 제공하였다. 실험을 통해 지너 다이오드가 전압을 정밀하게 조절할 수 있는 전자 부품임을 다시 한번 확인하였
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1. 활성상태 : 증폭회로로 사용
2. 포화, 차단상태 : 스위치 회로에서 사용
포화영역에서는 소수 캐리어의 축적 효과가 일어난다. 1. 기본회로
2. 동작원리
3. 설계
4. 실험
5. 시뮬레이션
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56003&bbsid=619&popissue= 1. 실험목적
2. 이론
1) 옴의법칙
2) 키르히호프법칙
3. 사용기기 및 부품
4. 실험순서
⑴ 옴의 법칙
⑵ 키르히호프의 전압 법칙
⑶키르히호프의 전류 법칙
5. 참고자료
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전자 소자의 중요성이 커지는 이때, MOSFET 소자에 대한 지속적인 연구는 필수적이다. 1. 실험의 목표
2. 필요한 장비 및 안전 수칙
3. 실습 진행 계획
4. 데이터 수집 방법
5. 결과 분석 절차
6. 실험 시뮬레이션 준비
7. 참고 문헌 및 자료
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▷http://encyber.com/search_w/ctdetail.php?masterno=829229&contentno=829229 ① Title
② Purpose
③ Principle
• 패러데이 전자유도 법칙의 과정
• 전자기 유도
• 임피던스에 따른 기전력 변화
④ Result
⑤ Discussion
⑥ Reference
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전자를 직접 끌어당기기에 충분할 정도로 다이오드 내 전기장이 강하게 되기에 높은 역 전류를 발생시키게 된다. 이후에 항복 전압에 도달한 이후에는 일정하게 유지되는 것을 확인할 수 있었다. 1. 목적
2. 실험이론
3. 실험 재료 및 방법
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실험에서는 폐회로가 아니라 누설되는 자기선속으로 인한 오차가 발생한다는 사실을 알고 당황하기도 하였다. 이 실험역시 이런 오차가 발생하였으마 이 오차를 제외하고는 비교적 정확한 값을 얻을 수 있었으므로 변압기의 원리인 전자기
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실험 과정에서 직류 전원 공급기의 전압 변화가 모터의 회전 속도에 미치는 영향을 직접 관찰하면서 전기 회로와 모터의 상호 작용을 깊이 이해하게 되었다. 결론적으로, 모터의 전기 전자 실험 및 그 원리에 대한 연구는 기초 과학을 넘어서
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