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구조의 중심에 자리 잡아야 될 것이다.
셋째, 벤처육성 목적이 단기적 실업해소 보다는 장기적 지식산업 및 정보화산업 기반 구축과 육성에 목표를 두어야 할 것이다. 나아가 벤처산업에 대한 정부의 지원은 벤처창업의 인프라 구축에 집중되
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이탈리아 투자의 전략적 중요성 9
(1) 시장규모 9
(2) 문화적 측면 10
(3) 기술 부분 협력 강화 11
8. 이탈리아 기업진출 방안 11
(1) 발달돼 있는 산업클러스터 11
(2) EU 2대 전시강국 12
(3) 유통 구조 및 시장 진출 방안 12
(4) 제품특화 진출 12
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지원은 물론, 기업의 생산활동에 부수되는 각종 부정적 외부효과로 인한 희생이나 지출을 부담하는 수가 많다.
다섯째, 지역사회의 도시행정이 지역이나 주민 본위보다는 기업본위로 치우침으로서 자치의식 결여 및 시정에 대한 참고도가 저
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공동화
4. 수요 대비 생산 대응능력 감퇴 여부
Ⅴ. 해결 방안
1. 외자유치 만능정책을 제조업 육성정책으로 전환
2. 제조업 육성 정책으로의 전환
3. 지역경제의 활성화와 중소기업 지원
4. 신산업(대체산업) 육성
Ⅵ. 결론
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지원 시스템
3) 국내 소프트웨어업체의 낮은 국제적 브랜드 인지도
3. 창업 기업들에 대한 생산자 서비스 미흡
4. 기술 기반의 취약성
1) 기반 기술의 취약
2) 고부가가치 영역의 기술력 미흡
5. 전문 인력 부족
1) 소프트웨어 기술 인력의
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확립
3) 보건복지행정체계를 통한 노인 보건복지서비스의 확립
4) 종합적인 대인(對人)사회복지서비스 실시
3. 노인의 자활 및 창업지원 프로그램 활성화
1) 노인과 기업을 연계하는 노인인력뱅크 구축
2) 고용지원방안
Ⅳ. 결 론
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중소기업들이 시장을 개척하는 효과를 거두고 있다.
광동지역에 있는 아망떼라는 침구업체는 판매부진으로 경영이 어려웠지만 GS홈쇼핑의 인기 품목으로 팔리기 시작한 뒤에는 공장 확대까지 검토하고 있다.
천 대표는 GS홈쇼핑이 성공하면
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자동차 산업이 통합되고 잇고, 후방의 광산업, 에너지산업 역시 특정 국가의 몇몇 기업에 의해 지배되는 시장구조로 나아가고 있다. 철강 산업을 둘러싸고 있는 전후방 산업들의 시장구조가 독과점 적인 시장구조이기 때문에 철강 산업 역시
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지원 단체들 간의 네트워크 활성화
전국 각 지역, 사회 각 영역에서 활동하는 여러 단체와 개인을 전국 규모로 네트워크화 하여 정보교환과 경험 교류를 통한 상호 협력 체제를 강화하고 공동 행동을 조직화하는 것이 필요하다. 직역단위로
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지원 부족
3. 화물운송체계의 취약
(1)화물운송의 도로의존도 심화
(2)물류정보망의 활용 미흡
(3)전문 물류기업의 부재
(4)물류서비스의 고도화 부족
제3절. 한국기업의 물류관리의 개선방안
1. 체계적
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