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충칭 신특구를 가다]대륙 마지막 寶庫…서부개척 전진기지로> 헤럴드 경제 2007.06.22
<중국의 시카고인가, 낙후한 직할시의 대명사인가> 오마이뉴스 2007.06.20
<\"중국 서부시장, 아직은 블루오션\"> 노컷뉴스 2007.06.18
<[China Rush]물류
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중국 최대의 중화학 공업 지대
②중심도시-안산,선양...
2.화북 공업 지대
①풍부한 지하자원,넓은 소 비시장
②중심도시-베이징,텐진,칭 다오,지난등
3.화중 공업 지대
①편리한 수운,넓은 소비 시장
②중심도시-상하이,난징,우 한,충칭등
4.기
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가능성을 내비치고는 있지만, 구체적인 계획을 내놓지 않는 데 따른 압박조치인 셈이다. 중국도 위안화 절상과 출구전략 시행 가능성을 시사했지만 그 시기와 폭을 결정하기가 쉽지는 않다. 시장에서는 절상시기와 절상 방법에 대해서 여러
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대해서도 강력한 환경규제를 요구할 가능성이 있으므로 환경오염을 배출하는 기업은 환경처리 시설을 갖출 필요가 있다. 환경처리 시설을 갖추기 어려운 기업들은 상대적으로 지방정부의 관리감독이 느슨한 중국 기업에 환경오염 관련 공정
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가능성이 매우 크다.
서부지역 진출을 위한 다각적인 준비 작업과 리스크를 최소화하기 위한 노력이 필요하다. 연해지역 투자가 포화상태에 근접하고 WTO 가입으로 중국의 내수시장 개방이 불가피한 점을 감안하면, 대부분의 외국기업들이
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중국 기업과 경쟁을 하여야 하는데 이를 위해서는 차별적 기술 선도력을 언제나 유지해야 한다. 따라서 최소한 하나 이상의 특화 기술에 대해서는 중국기업에 비하여 기술 선도력을 확보하는 것이 중요하다.
중국 진출시에는 대도시에 진출
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중국을 비롯하여 타이완, 홍콩, 싱가포르 등 해외 한인사회에서도 같은 의미로 사용된다.
한국으로 유입된 한류란 표현은 이제 더 이상 중국과 중화권에 대해서만 한정적으로 쓰이는 것이 아니라, 다른 나라의 유사한 현상에 대해서도 적용되
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중국진출 현황 및 사례
제4절 한국기업의 진출현황 및 과제
제5장 국내기업의 중국 이동통신시장 진출전략
제1절 중국시장 진출, 가능성과 한계
제2절 중국시장 진출을 위한 인식틀
제3절 한국 기업의 진출전략
제6
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중국의 통상정책 전환에 관한 연구:무역구조 개선을 중심으로」,인하대대학원, 2008
주중 한국대사관,「14개 수입허가품목 해제 12개 품목에만 수입허가증 관리」, ‘2005년 중국시장경제발전보고’, 2002년 www.china.com
최복염,「중국 WTO 가입과
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중국은 수출과 투자 중심에서 자국 내 소비로 바뀌는 중국의 정책 등으로 볼 때, 이미 중국 현지 내에 자동차 공장을 설립한 한국기업들은 친환경차의 수익구조 변화로 볼 때, 유리한 이점을 가지고 간다고 볼 수 있다.
친환경차는 2차 산업의
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(주)에이치에프메탈무역에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
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중국남방항공(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
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가능성이 있는 중국과의 교역분야에서 중국어를 전공한 학도로서 감히 도전해봅니다. 중국어를 잘하는 사람은 많습니다. 하지만 중국의 개항에 대해서 아는 사람은 많지 않습니다. 저는 중국에서 중국인들과 부딪히며 피부로 몸소 체험하는
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대해서는 공감을 합니다. 다만 산업의 규모, 상황에 따라서 점진적으로 반영 해야됨 에도 불구하고 다소 급하게 적용되는 부분에 대해서는 우려감이 있습니다. 이런부분에서는 좀 더 기업의 입장을 반영해주는 것이 기업뿐만 아니라 임직원
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