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일본이나 미국에서 오는 최신 문제집들을 풀며 어려운 문제를 스스로 해결했었어. 개인적으로 공부를 그렇게나 했으니깐 우리학교 같은 경우에는 고등학교 선생님보다도 문제를 잘 푸는 애들이 몇 명씩은 됐었어.
유란 : 교수님, 그럼 당시
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미국)vs핵심역량에 집중한 후지필름(일본)
15. 올림푸스 기업연혁
16. (주) 올림푸스 코리아
17. 경영원칙
18. 해외진출 현지화 전략으로 성공
19. 카메라 시장의 레드오션
20. 카메라관련 의료장비(내시경,현미경)시장으로 다각화
21. 다각화
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지리적 조건 덕분에 한국인은 어디서나 신선한 재료를 구매할 수 있었고, 당연히 마트에서도 신선한 야채와 과일, 음료 등을 구매하기를 기대했다. 월마트는 이른 소비패턴을 전혀 만족시키지 못했다.
2) 현대모비스 실패사례 (중국시장 실패
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미국에서도 나타나고 있다. 이것은 미국시장 차량판매량 Top 10에서 연비가 좋은 현대/기아차와 일본의 차량들이 대부분을 차지하고 있는 것을 보면 알 수 있다. 미국차량브랜드들은 대부분 대형차위주로서, 엔진의 효율 또한 현대/기아차에
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지리적 인접성과 문화적 근접성, 한중 양국 정부의 적극적인 해외투자 확대 정책과 외자유치 정책, 한중간 산업적 상호 보완관계 및 우리나라의 기술우위 등의 요인은 중국기업의 대한국(인천) 투자 확대 가능성에 대한 긍정적인 요인임.
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일본사람, 미국사람 등 각각에는 다른 것과 구분될 만한 상당한 정도의 공통적인 유형이 발견된다. 우리가 분명히 알 수 있는 한 가지 사실은 그들 각각의 문화 또는 하위문화가 상이하다는 점이다. 개인들이 아무리 독특한 체질적인 특성을
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지리, 인종 등의 장벽이 다른 산업에 비해 상대적으로 낮아 글로벌 시장 진출에 적합한 미래 고부가가치 성장산업이다.
또한 협소한 시장만을 대상으로 해서는 손익분기점이 높은 대형 문화콘텐츠 상품의 기획이 불가능하므로, 문화콘텐츠
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미국이 쟁탈전을 벌여 미국이 승리했다. 지금의 미국도 점점 하강 곡선을 그리고 있다. 과연 누가 이 자리를 대신할 지 곰곰이 생각해보면, 우리나라 또한 세계의 패권을 못 잡을 이유는 없다고 본다. 작지만 강한 나라, 네덜란드가 주는 교훈
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미국, 일본보다 더 큰 교역상대국이다. EU 입장에서 보면 우리나라는 비유럽국가 중에서는 미국, 중국, 일본 다음으로 큰 교역상대국이다. 서로 중량감 있는 상대와 FTA를 하는 것이다. 무엇보다도 FTA가 체결되면 양측간 교역과 투자가 획기적
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미국을 중심으로 하는 북미 경제권, 독일이 선도하는 유럽경제권 그리고 일본 경제에 편입된 아시아 경제권으로 크게 대별되었다. 그러나 1980년대 중반이후 동아시아 국가들이 고도의 성장을 지속하면서 동북아시아 국가들 간의 교역이 매우
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