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직렬연결과 병렬연결에서 전류 전압 저항의 특성을 회로도를 통해
설명하며 문제해결 방법도 함께 설명한다.
(직렬연결)
(병렬연결)
수업
중반
학습내용정리 : 주어진 문제 해결안에 대해 조를 구성(3인1조)하여 토의를 하고, 질문에 대해선 교
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1) 목적
저항의 직렬회로와 병렬회로를 이용하여 옴의 법칙과 키르히호프의 전압&전류 법칙을 확인한다.
그리고 각각의 장비의 사용법을 능숙하게 다룰 수 있도록 한다.
2) 실험 내용 및 절차
○1 저항이 직렬로 연결된 회로
● 실험 내
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연결과 직렬연결 일 때의 전기용량의 특성을 공부한 점도 회로 이론적 지식을 쌓는데 많은 도움이 될 것이다. 다음 실험도 실험 방법을 미리 숙지하여 오차를 줄이고 실험을 통해 실제로 적용하면서 이론과의 차이를 알아가고 싶다. 1. 실
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연결은 직렬연결과 병렬연결 때의 값들은 이론 수업 시간뿐만 아니라 중고등학교 때부터 익히 학습된 것이었기 때문이다. 실제 측정 역시 교류회로 때 조교님이 설명해주신 Bread Board의 사용법을 잘 알고 있었고 회로 역시 간단했기 때문에 쉽
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연결된 캐패시터
- 직렬연결된 캐패시터의 총 캐패시턴스(용량)의 역수는 개별 용량의 역수의 합과 같다.
3. 실험계기 및 부품
- 보드 장치대 BR-3
- 실습보드 NO-07(CAPACITOR and CAPACITANCE)
- Digital LCR Meter
- 회로 연결 cord
4. 실험방법
1. 2개의 0.1㎌(
C_2}
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직렬연결(2V에서) , = = 0.729+0.588+0.728 = 2.046
I = 0.48mA이므로 R = = 4262.5이다.
병렬연결에서(2V에서)
I = I+I+I = 1.21+1.52+1.19 = 3.92(mA)
= 510.2이다.
결론 및 검토
이번실험은 여러개의 저항체와 직류 기전력원으로 구성된 직류 회로와 병렬회로에 걸리는 전
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직렬로 연결할 경우와 병렬로 연결할 경우에 전체 축전기용량은 아래와 식과 같이 나타난다.
(병렬)
(직렬)
그리고 축전기에 충전되는 전압은 의 식으로 유도할 수 있으며, RC회로에서 방전이 일어날 때에 전압과 전류는 의 식으로 표현된다.
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회로에 흐르는 전류를 측정한다. 측정값을 표20-2에 기록한다.
C. 등가 리액턴스의 측정
c1. 인덕터 3개를 그림 20-3과 같이 직렬로 연결한다.
c2. 전압원은 교류 1kHz, 4Vp-p로 조정을 한다.
c3. 전원을 넣고 R과 각각의 인덕터에 인가되는 전압을 측정
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기를 직렬로 연결했을 때의 유효저항(effective resistance)은 저항기 한 개를 연결했을 때와 비교하여 어떠할 것이라고 생각하는가?
직렬회로에서의 옴의 법칙은 이므로 저항을 직렬로 연결하게 되면 저항의 크기가 더 연결된 저항의 크기만큼 증
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회로에서 충분히 실험을 통해 증명할 수 있다.
실험결과 분석 및 토의
●이번 실험은 정상상태의 직류 회로망에서 의 작용과 에 걸리는 전압이 지수함수로 증가함을 실험을 통해 직접 확인해보았고, 또 직렬 및 병렬 연결된 의 전체 용량에 관
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