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회로에서 전류가 흐르기 어려운 정도를 나타낸다.
R 회로 : 이므로 임피던스는 이다.
C 회로 : 이므로 라면 →
V는 I보다 90도 뒤지고 크기는 배
L 회로 : 이므로 라면 →
V는 I보다 90도 앞서고 크기는 배
RLC 중 여러 개가 직렬 연결일 때 → I가
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RL의 값이 커짐에 따라 전류의 값이 감소함을 알수 있다.(옴의 법칙이 적용됨) 1. 저항기 색 코드와 저항값 측정
2. 직류전압의 측정
3. 도체와 절연체
4. 직류의 측정
5. 옴의 법칙
6. 직렬 회로
7. 직류회로 설계
8. 전압분할 회
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회로에서 VR, VC의 phasor diagram을 그리고, 입력 전압과 출력 전류(R에 흐르는 전류)의 위상차를 구하라. Function generator에 부하로 연결된 회로의 복소 impedance를 구하라.
(2) 그림 2-3의 RL 회로에 대해서 (1)을 반복하라.
(3) RLC 공진 회로에서 공진 상
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변화를 이해했다.
그리고 실험결과를 RMS로 측정하였는데, 이는 결과를 측정할 때 오실로스코프에서 첨두치를 미세하게 측정하지 못하기 때문인 것 같다. 때문에 값이 =3.53V 정도 나와야 하는데 3V정도로 측정되었다. 이는 소자의 내부저항에
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RL 직, 병렬 회로의 인덕턴스 측정
2. 실험결과
1) 과정(1) 인덕턴스 결정
≪ 그 림 ≫
Figure 16.3 - RL의 직렬 회로
Table 16.1 - 인덕턴스의 측정
≪ 표 ≫
2) 과정(2) 직렬연결된 인덕터의 합성 인덕턴스
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법칙
※ 렌츠의 법칙
※ 시정수에 따른 인덕터 전류
※ 교류에서 인덕터 특성
※ 전압과 전류와의 관계
※ 유도성 리액턴스(Xl)
4.회로도 및 결선도
5. 실험 장치와 부품
6. 실험 방법 및 순서
7. 실험 결과
8. 결론
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직렬회로는 거의 완벽히 일치한 값이 나왔지만 RL 직렬회로의 경우는 교류전류 값을 측정하는데 어려움이 있어서 그런지 제대로 된 측정값이 나오지 않아 상당한 오차가 발생 한 것 같다. 그리고 계산해야 되는 것들이 많아서 까다로움이 있
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직렬 RL회로
직렬 RC회로
tanθ =
XL
R
,θ =
tan-1
XL
R
cosθ =
R
Z
→ Z =
R
cosθ
tanθ =
- XC
R
,θ =
tan-1
-XC
R
cosθ =
R
Z
→ Z =
R
cosθ
- C의 임피던스가 1/jwC이기 때문에 L과 반대의 경우이다. 이와 같은 필터를 High Pass Filter(HPS)가 된다.(물론 R,C의 연결순서에 따라
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RL직렬회로에서 63%의 전압이 빠져나가는 데 걸리는 시간이 시정수 τ인데, 이 시정수를 FG의 출력의 주기로 설정해버리면, 인덕터전압의 63%의 전압이 방전되기도 전에 다시 충전되어버린다. 다시 충전되는 과정도 FG의 주기가 τ이므로 충분히
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연결한 실험에서는 고정 저항값에 높은 전압을 걸수록 더 많은 전압강하가 일어난다는 것을 알 수 있었다. 주기가 τ인 FG출력을 인가하여 저항전압, 인덕터전압의 파형을 관측하는 실험에서는 두 파형 모두 충분히 전압이 상승, 강하되지 않
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