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전된 이후에는 큰 쇠퇴를 맞을 것 이라고 생각한다. 앞으로 전기자동차와 연료전지 자동차는 각각 가장 큰 문제인 전기를 급속충전 할 수 있으며, 배터리 용량을 키우는 것과 수소의 안전성을 유지하기 위해 완벽한 수소저장기술을 해결할 수
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자동차 회사로서, 40여 년간 연료전지자동차에 관심을 가져왔고, 1964년에 처음 연료 전지 시험을 수행했다. 이어 1968년 기업 최초로 연료전지차량인 ElectrovanTM을 선보이기도 하였다. ElectrovanTM은 액화수소와 액화산소를 연료로 사용한 획기적인
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전지 개발사업은 국내에선 현대·기아차가 유일하게 연구를 진행 중이다. GM 등 미국 ‘빅3’와 유럽 자동차 메이커들은 상대적으로 연료전지차에 승부를 걸고 있는 상황이다. 한국자동차공업협회 구희철 과장은 향후 친환경 미래형 차를 누
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전혀 함유하지 않은 연료로서 수소의 시대가 결국 도래 할 것이라고 주장한다.
■ 결론 및 의견
우리는 왜 많은 대체 에너지 가운데 “수소”를 택하는 것일까?
일단, 그 의문을 풀기 위해서 수소에 대한 장점을 정리해 보았다.
① 수소는 지표
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자동차업체와 연료전지 업체 간 제휴：D a i m l e r C h r y s l e r / F o r d -Ballard, 혼다-Plug Power Inc. 등
- 자동차업체와 연료공급업체 간 제휴：D a i m l e r / C h r y s l e r - S h e l l , GM-Exxon Mobil 등
○ 수소제조와 연료전지 분야에서 기술수준이 뒤떨어
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전우석 /위즈덤하우스/2004
현대차동자 왜 강한가 /장박원/채움/2005
논문
2006노사분규실태분석및평가:완성차 부문 중 현대자동차 편/조성재,도영호,김태근/한국노동연구원
자동차 산업 노사관계의 화재/임영재/한국자동차산업연구소/임영재/20
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자동차 “우린 박물관 마케팅”
www.DangMoo.net
삼성교통박물관
연합뉴스 2005년 5월 16일 판교에 자동차 인포테크센터 건립 추진
나. 세계의 흐름, 친환경 자동차
자동차 뉴스 독일, 수소 주유소 깃발
CBS 노컷뉴스 ‘서울 모터쇼’ 자동차 업계 첨
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전지차의 독자적 기술 확보가 빅5진입을 결정함
<참고자료>
www.hyundai.com
www.hyundai-blog.com
www.seri.org
www.lgeri.com
www.igenet.com
www.hri.co.kr
kari.hmc.co.kr
www.stm.or.kr
www.mk.co.kr
www.hankyung.com
www.hanca.com
www.global-autonews.com
www.edaily.co.kr 1. 현대자동차
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자동차가 존재하지 않는 것은 아니다 국내기술로 만들어진 전기차가 존재하며 현대자동차에서 실험적으로 만들어진 수소차, 전기차 가있으나 상용화와는 거리가 멀고 효율 또한 낮으며 아직 기름을 연료로 하는 자동차에 비해 편리성 또한
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연료전지 차를 시험운행함으로써 여러 가지 문제를 노출시켜보고 그 대책을 강구하는 공동연구를 시작했다. 이 연구에는 연료회사, 자동차회사, 州정부, 연구소가 참여하고 있다.
지금 세계에선 약 60개 기업체가 연료전지차 연구에 몰두. 세
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