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등등
(2)화물운송론
- LCL/FCL
- 트럭/철도운송
- TOFC
- 선하증권
- 정기선/부정기선
- 해운동맹
- IMO
- 항공운송
- AWB
- 프레이트포워더
(3)보관하역론
- 내륙ICD
- Depot
- CY/CFS
- 랙
- 오더피킹시스템
- ERP
- 재고관리시스템
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최근 5년간 매출액 및 이익
Ⅱ. 기업전략
1. 본원적 활동
가. 운송
나. 하역
다. 창고관리
라. 마케팅
마. 고객 서비스
2. 지원활동
가. 인프라
나. 인적자원 관리
다. 물류 시스템
Ⅲ. 결론
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시스템 구축방안
10
수산업 클러스터 구축방안 연구
11
우리나라 어류 산란서식장의 효율적 관리방안 연구
12
어촌 활성화를 위한 축제의 활용 방안
13
도시어촌교류의 유형별 분류 및 교류활성화 방안 연구
14
해양환경관리법의 이행 적합성 평
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컨테이너 터미널은 해상운송과 육상운송을 연계하는 복합운송시스템으로서 표준화된 운송시스템을 사용하는 현대식 물류시스템이다. 컨테이너운송의 가장 큰 장점은 컨테이너화물의 수취와 인도, 보관, 각종 관련 장비의 관리운영 등을 효
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(기중기)의 일정계획
Ⅵ. 크레인(기중기)의 수학적 모델링
1. 컨테이너 크레인 모델
2. 수학적 모델링
Ⅶ. 크레인(기중기)의 구조
Ⅷ. 크레인(기중기)과 크레인시스템
Ⅸ. 향후 크레인(기중기)의 내실화 방안
Ⅹ. 결론
참고문헌
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항만의 선택기준
7. 경쟁유형
8. 항만의 경쟁력 제고방안
9. 컨테이너 터미널
10. 컨테이너 부두의 기능
11. 컨테이너 터미널의 기기
12. 해운 환경의 변화
13. 자동화 터미널의 개념
14. 자동화 터미널의 필요성
15. 항만물류의 자동화사례
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터미널의 주요시설,
컨테이너 하역장비
◆ 항만운영 시스템
-항만운영시스템, 컨테이너 터미널 운영형태,
운영효율 제고를 위한 체계
◇ 포트 오소리티 제도
-광의&협의의 개념, 특성, 우리나라 포트오소리
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컨테이너 터미널을 중심으로 1996년부터 게이트자동화, 터미널 운영 등에 정보화가 시작되었다. 게이트 자동화시스템은 컨테이너 번호 및 차량번호를 EDI로 전송하여 차량의 반출입을 원활하게 하고, 만일 컨테이너 번호와 차량번호가 일치하
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시스템 통합 및 효율화를 위한 기술방향 - 구동회, 유원희
2. TKS-TSR 통합운영 노선에 대한 기초연구 - 이찬우, 서정원
3. TSR운송의 주요 문제점 및 개선방안 - 이찬우, 최은영, 정흥채
4. 수은해외경제 - 김윤희 2004.7 P63~68
5. 수은해외경제 -김주영
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시스템 통합 및 효율화를 위한 기술방향 - 구동회, 유원희
2. TKS-TSR 통합운영 노선에 대한 기초연구 - 이찬우, 서정원
3. TSR운송의 주요 문제점 및 개선방안 - 이찬우, 최은영, 정흥채
4. 수은해외경제 - 김윤희 2004.7 P63~68
5. 수은해외경제 -김주영
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