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크루즈, 의료관광 등을 3대 고부가가치 관광상품으로 전략 육성할 방침을 세우고 있다. 관광자원 개발과 함께 우리나라가 얼마나 외국인들을 맞을 준비를 하고 있나도 중요하다. 공항 등 교통 인프라스트럭처 구축은 물론 비자 발급 불편 최
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여행사와 업무제휴를 통한 Group 물량 확보.
각종 세미나 및 회의 유치.
패키지 상품 ( 허니문, 주말이용객 등 ).
교포 시장 (미국, 일본, 중국 등 ) 및
항공업계 종사자 ( 승무원 체류 ).
연회
기업체 창립 기념행사, 기업체 세미나 및 국제회의
결
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여행산업
2) 숙박산업
3) 교통산업
4) 외식산업
5) 호화유람선(크루즈:cruise)산업
2. 휴양관련 여가산업
1) 리조트
2) 콘도미니엄
3) 테마파크
4) 워터파크
5) 축제와 이벤트
3. 스
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여행산업
2) 숙박산업
3) 교통산업
4) 외식산업
5) 호화유람선(크루즈:cruise)산업
2. 휴양관련 여가산업
1) 리조트
2) 콘도미니엄
3) 테마파크
4) 워터파크
5) 축제와 이벤트
3. 스
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여행 일정에서 고객에게 제공되어지는 차별화된 서비스가 중요해지고 있음.
2010년은 bringing prices back up!
2009년 유행한 초저가, 특가 크루즈 요금
(새로운 선박에 대한 고객유치를 위해 내린 가격을 다시 올려 수익구조를 탄탄히!) 세계
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크루즈, 마리나, 해중, 해저관광시설의 도입과 기존의 어촌, 해수욕장, 지역이벤트 등을 연계한 종합해양관광레저단지의 개발은 절대적이다. 미래의 관광레저는 해양이 중심이 됨으로 장기적인 관점에서 포괄적인 관광레저개발의 기반을 조
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크루즈 유람선 전용부두 확충도 고려해 봄직하다.
Ⅲ. 결론
얼마 전까지만 해도 우리에게는 외국 여행의 기회가 드물었고 외국인이 한국을 방문하는 사례도 그리 흔치 않았다. 그러나 이제는 국경을 넘나드는 일이 옛날 시골에서 서울 오던
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여행거래유통기관, 목적지 판매 조직들이다. 각각의 산업조직들은 정기적으로 업그레이드되고, 증가되고, 삭감되어져야하는 독특한 제품과 서비스 혼합을 가진다. 상품과 서비스의 혼합 결정은 조직의 폭과 개인의 시설과 서비스의 결정이
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여행을 통한 국부유출, 그리고 국토의 난개발 등 수많은 부작용을
초래할 수밖에 없다. 아울러 여가시간 증가가 소득감소로 이어지고 조기은퇴의 시대적 조류에 따라 빈익빈부익부 현상이 심화됨으로써 '여가의 계급화'란 또 다른 사회적 갈
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크루즈
3. 대상 : 미국, 중국 SAP 교수
4. 코스 : 터미널 → 조도 → 태종대 → 몰운대 → 동백섬 → 광안대교 → 터미널
5. 일정
11월 27일(토) 1일차
11월 28일(일) 2일차
16:00
원나잇 크루즈 승선
07:00
아침식사
16:30
Check in 및 웰컴파티
08:30
중앙동 여
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