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1. 실험목적
2. 실험관련 이론
1) 프로펠러 단독성능 시험 상사법칙
3 실험결과
4. 실험고찰
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선박은 선박의 중량을 부력과 함께양력이나 공기압력을 적절히 이용해 운용하는 것이다.
길이 10m, 폭 4.6m에 속력은 18노트급이다.
기계연구원에 따르면 현재 시험선 개발을 통해 확보된 기술을 실제 선박에 적용하면 길이 80m,폭 37m의 화물선을
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선박의 3S
1. Speed(속도)
1) 토론록
2) 추진 장치
3) 선박 저항 감소를 위한 노력
2. Strength(구조강도)
1) 전선해석
2) 피로해석
3) 충돌해석
3. Stability(안정성)
1) 선박의 안정성 및 내항성
2) 안정성에 대
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인치
1000. 기관용 베어링의 감각시험(feel test)의 종류 4가지를 서술하시오.
. 축방향 변동시험(end play)
. 방사방향 변동시험(radial play)
. 흔들림시험(rock test)
. 회전시험(spin test) 종목 : 항공기관정비기능사
문제 : 1000문제(1∼1000)
*한글97
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구그룹이 조직되어 IMO 조종성 기준안과 관련한 조종성에 대한 연구개발이 수행되었다. 1992년부터 1996년까지 영국의 MTD(Marine Technology Directorate)는 선박의 조종성능과 평가 기법(MOSES : Maneuverability of Ships and Estimation Schemes)에 관하여 2단계에 걸쳐
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