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문 헌 -
1. 건설교통부(2004), “공공교통시설개발사업에 관한 투자평가지침”
2. 구승완(2003), “일반형 다이아몬드 교차로(CDI)와 변형 다이아몬드 교차로(SPUI)효율성 비교 연구, 서울산업대학교 석사논문”
3. 도로용량편람(2005), “건설교통부
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문 헌 -
1. 노정현(1999), “교통계획”, 나남출판.
2. 박정욱(1999), “도시교통 프로젝트의 평가”, 대흥문화사.
3. 서울특별시 도시교통본부(2007), “2007년도 서울시 차량통행속도”
4. 서울특별시 정보화기획단(2008), “서울통계연보, 2008(제48회).
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문집 제10권 4호”,
김태호, 도화용, 원제무(2008), “M-IPA분석을 이용한 버스서비스지표개발연구”, 서울도시연구 제9권 제1호.
김태호, 고준호, 원제무(2008),, “변형된 IPA 분석기법을 활용한 도시부 도로 서비스 질 평가”, 한국도로학회논문집
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보행자 측면에서 보행이동 공간(일반보도 및 신호횡단보도) 서비스 질을 평가하기 위한 새로운 평가지표를 선행연구 고찰 및 전문가 설문과 계층분석법(AHP)을 종합적으로 고려하여 보행자 서비스 질을 측정할 수 있는 평가지표간 가중치를
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과분석 모형 도출이 필요하다.
둘째, 사고예측모형식에 교통정책 변수를 고려하여 국가정책에 따른 사고증감의 요인들도 고려할 필요가 있다.
< 참 고 문 헌 >
1. 박규영, 2006, 도로안전시설물의 교통사고감소효과 평가 및 사고감소계수 추
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과적으로 버스 이용자들은 이동성에 대한 요구이외에도 많은 서비스의 개선을 요구하고 있다고 할 수 있다. 또한 버스 이용자들의 만족도를 개선시켜주기 위해서는 버스 서비스의 변화된 환경특성을 반영할 수 있는 평가항목(지표)에 대한
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문제점을 인식하고 , 보행자의 이동권 보장에 관한 다양한 방안들을 모색하고 있다. 이러한 보행자의 이동권 보장을 위해 가장 시급히 이루어져야 하는 연구 중 하나가 보행자 이동공간의 서비스수준 평가를 적절하게 하는 것이다. 현재 보행
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문명 개화론을 썼던 전기의 그와 후기의 후쿠자와는 별개의 인간인가? 문명 개화론은 단지 술책에 불과한 것인가.
지금 어떤 판단을 내리기 전에 오늘날 일본이 위대한 지성으로 받들고 있는 이 인물에 대한 개인적인 평가는 좀 더 미뤄둬야
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과 실천 중심으로, 한성대 디지털중소기업대학원-석사과정.
심재경(2008), 윤리경영의 실천과 정착방안에 관한 연구, 강릉대 교육대학원-석사과정.
박은미(2008), 기업의 윤리수준 및 윤리의식에 관한 연구, 세종대 경영전문대학원-석사과정.
-인
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문화격차 분석과 문화바우처 정책설계, 지방정부연구, 2006
정광호, 2007, 바우처 분석: 한국과 미국을 중심으로, 행정논총 제45권 제1호, 2007
정익중, 2008, "참여정부의 아동정책 평가와 차기 정부의 정책과제." [한국사회정책] 제14집 제2호
한국보
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