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항공기와 그 종물
ⓔ 공항 항만 또는 공업단지내의 재산으로서 그 시설운영에 필요한 재산
ⓕ 용도 폐지된 재산으로서 재정경제부장관이 그 관리청으로 하여금 관리 및 처분하게 하도록 지정한 재산 1. 국유재산의 의의
2. 국유재산관
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항, 주요항만, 고속도로 등 구조개혁에 기여하는 분야를 특정하여 종래의 배분원칙을 초월하여 중점배분
- 생활관련 사회자본 등에 대한 중점화
. 생활관련 사회간접자본에 대한 최저수준의 설정 및 동 수준 달성을 위한 중점화
. 지역한정
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항만 등 다양한 인프라 시설물을 건설하는 분야로, 이러한 구조물의 안전성과 내구성 확보는 재료의 성질에 크게 의존한다. 이에 따라 토목재료학은 콘크리트, 철근, 아스팔트, 석재, 토양 등 주요 재료들을 체계적으로 분석하고, 이들의 물리
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항에 대해 기술하시오
1. 건설사업 개요
건설사업은 토지의 개발과 건축물을 비롯하여 도로, 교량, 철도, 항만 등 다양한 시설물을 계획, 설계, 시공하는 복합적인 과정이다. 이러한 건설 사업은 국민 생활 수준 향상과 경제 발전에 중요한
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항만 하역, 내륙 및 국제 화물 운송, 물류 창고 운영, 해상 및 육상 복합 운송 등 다양한 영역에 걸친 종합 물류 서비스를 갖추고 있다. 현재 현대 글로비스는 전 세계 100여 개국에서 사업을 펼치며 글로벌 물류 네트워크를 구축하고 있으며, 연
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항만, 선박, 운송경로, 물류 인프라 등이 복합적으로 작용하는 복합산업이다. 세계 해운시장은 매년 약 1조 5000억 달러 이상의 규모를 형성하며, 2022년 기준 세계 선박 적재량은 약 2억 2000만 DWT(Deadweight Tonnage)를 기록한다. 대표적인 글로벌 해
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항만, 댐 등과 같은 다양한 유형의 인프라를 설계, 시공, 유지·관리하는 활동을 포괄한다. 세계 건설시장 규모는 지속적으로 확대되고 있으며, 국제통화기금(IMF) 보고서에 따르면 2020년 기준 글로벌 건설시장 규모는 약 10조 달러를 넘어섰으
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항만 등 사회 자본을 정비하는 역할을 함으로써 자원 배분의 효율성을 높이는 것이다. 소비에서의 비배제성과 비경합성을 지니는 공공재는 시장을 통해서는 효율적으로 공급될 수 없기 때문에 정부의 관여가 정당화된다. 이때 정부는 조세제
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지진
→ 도로, 항만 등 인프라 타격
→ 펄프 공급(펄프 칩 공급, 제품 운반)차질
→ 제지(원자재) 가격 상승
⇒ 국내 제품 가격 상승
⇒ 판매 저조로 인한 실적 악화 우려
⇒ 주가 하락 (약세) 없음
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항만, 등의 교통여건을 개선하고 공업용수, 전력, 교육, 주택, 의료 등 경제활동을 지속하게 끔 여건을 조성해 주어야 한다.
재정지원의 확대란 의미는 지역경제를 활성화하기 위해서는 지방입지에 따른 불이익을 보전해 주는 조세, 금융 및
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