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글로벌 경쟁력 확보를 위한 기금 마련
국내 항만하역사 및 3PL 기업들의 사업영역 확대와 글로벌 물류시장 진출을 위해서는 정부 주도로 물류기업 지원을 위한 신규기금 마련이 필요하다. 기금은 우리나라 예산 관련 기본법인 국가재정법 에
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epot)
공단과 항만 사이를 연결하여 화물유통을 원활히 하기 위한 대규모 물류기지이다. 원래 내륙 ICD는 각 운송수단 간의 연계 및 중계기능을 제외한다면 미만재 소량수출품을 집화하고 방면별로 분류하여 컨테이너 속에 적입한 다음 항만의
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)
_ (5) 항만 및 해운관련법
_ 1) 항만법 제70조의3(항만운영전산망의 구성, 운영)
[483] _ 2) 개항질서법 제42조의2(민원사무의 전산처리 등)
_ 3) 항만운송사업법 제29조의2( " )
_ 4) 선박직원법 제25조의2( " )
_ (6) 공공기관의개인정보보호에관한법률(19
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후 물류유통단지 건설(양양)
지자체
743,000㎡
945
-
-
945
항만
소 계
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2,058
1,280
778
-
주문진항 확장
해수부
-
388
388
-
-
안목항 확장
해수부
-
192
192
-
-
동해항
해수부
-
334
334
-
-
대포항 확장
해수부
-
1,144
366
778
-
공항
소 계
-
2,516
2,516
-
-
양양국제공
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르아브르 항구에 대하여 report _ 세계 해양도시의 이해 report
목차
1. 르아브르 항구의 역사
2. 지리적 위치와 환경적 특성
3. 르아브르 항구의 경제적 역할
4. 항만 시설과 운영 구조
5. 르아브르 항구의 국제 무역과 물류
6. 지속 가
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은 상당 부분 외국에 의존하고 있는 실정으로 항만장비 제작의 경우, 발주자가 대부분의 사양을 제시하기 때문에 설계능력 및 가격 경쟁력이 가장 중요한 경쟁요소로 부각
- 설계 및 엔지니어링 측면에서는 선진국에 기술경쟁력이 뒤지고, 가
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1)제철산업의 입지요건
가. 일반제조업의 경우 입지선정시 고려해야 할 요소 : 충분한 면적, 단단한 지질, 항만·철도·도로·전력·용수 등의 사회간접시설, 필요한 인력을 공급해 줄 배후도시, 원료조달의 편리성, 시장과의 거리 등
나.
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서론 연구의 목적 및 필요성 ㅣ연구범위
세계화 > 해운업을 통한 수송이 80%이상 >> 해상 운송을 통한 대기오염 규제 강화 초래
IMO(국제해사기구)
선박 : 에너지 효율 및 친환경성 규제 강화
항만 : 정책 및 기반시설 필요
항만 자
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1. 사업의 배경 및 목표
포항시는 대구 포항 고속도로 개통과 영일만 신항만 개발, 첨단 과학 산업의 발전, 테크노파크건설,
도로 시설 확대 조성 등으로 인하여 산업환경이 더 우수해 지면서 경북은 물론 환 동해 물류 시장의
중심으로써
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시스템구축을 위해 총 2,306억이 투입될 계획이다. 해양지리정보시스템(MGIS) 구축사업에도 3단계에 걸쳐 총 1,100억원을 투입할 계획이다.
2. 추진계획
첫째, 1단계사업은 해양종합해운물류, 항만건설, 수산어업, 해양안전해양GIS 등 6개 분야로 분
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