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물류의 의미
제 2절 물류의 목적과 기능
제3장 지역 내 물류 관련 현황과 문제점
제 1절 지역 내 경제 환경
제 2절 무역항구 군산항
제 3절 지역 내 물류 환경의 문제점
제4장 물류 환경의 개선을 통한
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물류 네트워크 구축
9. 동북아 물류 중심지화 추진에 필요한 법과 제도를 정비
10. 3대항만(부산항, 광양항, 평택항)의 획기적 발전을 휘한 개선대안의 전개
VI. 우리의 동북아 물류중심지화 전략이 시사하는 것
1. 물류중심국가화 전략은 종
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방향
① 연안화물선 전요부두 건설
② 유류, 시멘트, 철재, 컨테이너 등의 전용선 투입
③ 영세한 규모의 연안해운업체의 구조 조정
④ 연안 컨테이너 운송의 활성화
⑤ 연안 유조선의 운영 개선
⑥ 연안 해운에 대한 진입 제한
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개선하고 화물자동차 운송사업, 항만 하역료 등 행상운송사업 요금의 자율화, 거리체감 요금제, 원말, 월초 등 시기별 물량수요에 따른 요금의 차등 적용 등 철도 운송사업의 탄력 운임 제도를 도입 하여야 한다.
Ⅴ.결론
현재 국내의 물류비
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물류회사와 비교해 우위에 있을 것이다. 이 점을 적극 활용해 IT를 기반으로 하는 공급사슬관리를 구축하여 글로벌 물류기업과의 차별성을 갖고 경쟁해야 한다. Ⅰ. 한국 물류산업의 현황 …………………………………………
1. 한국 물
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투자, 외국자본투자)의 쟁점
1. 투자제도
2. 문제점
Ⅸ. 향후 외국인직접투자(해외직접투자, 외국자본투자)의 정책 방향
1. 제한업종의 추가적 개방
2. 외국인직접투자의 개념 정립
3. 내국민대우의 확대 적용
4. 국경간 M&A 관련 제도개선
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투자와 경제성장
Ⅶ. 외국인투자와 지적재산권 보호
Ⅷ. 외국인투자제도의 정책과제 및 시사점
1. 제한업종의 추가적 개방
2. 외국인직접투자의 개념 정립
3. 내국민대우의 확대 적용
4. 국경간 M&A 관련 제도개선
5. 토지취득과 관련한
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물류합리화 목표와 기본방향
1) 목표
2) 기본방향
대한통운의 기업현황
대한통운의 경영전략
1) Total Supply Chain Solution
2) 글로벌 통합물류전략
3자 물류
1) 3자 물류란?
2) 3자 물류의 등장요인과 필
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현황
1.국내 전자무역 의 분류
2.전자무역 추진현황
3.해외 전자무역 현황
제4장 중소기업의 전자무역 활성화 방안
1.정보인프라 및 보안문제 개선방안
2.전자무역 활성화를 위한 교육 및 전문인력 양
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물류기본계획’, 1998
- 건설교통부, ‘1999년도 국가물류시행계획’, 1999 ♠요약 및 물류의 개념
♠한국물류의 역할
♠세계속의 한국물류 현황
♠세계속의 한국물류 부문의 위치
1. 물류 부문
2. 해운․항만 부문
3. 항공 부문
4.
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